Pagani ha presentado una edición especial  limitada a una sola unidad de su superdeportivo Zonda. Llamada 750, ha sido fabricada por encargo de un cliente de Oriente Medio. Se basa en el exclusivo Roadster Cinque, del cual sólo se han fabricado cinco unidades, que incluyen una serie de personalizaciones que las hacen a su vez únicas.

Como podemos ver en las imágenes, el Zonda 750 viene decorado con un trabajo de pintura púrpura, una única entrada de aire situada en el techo del coche, una ventana trasera rediseñada que permite una mayor entrada de luz al interior del vehículo y una pequeña aleta de tiburón en su zaga (dispuesta entre el alerón posterior y la entrada de aire del motor) que recuerda a las empleadas por los monoplazas de Fórmula 1. También cuenta con un interior decorado en tonos púrpura. 

Pagani barre todos los récord en Nürburgring gracias a los tiempos conseguidos por una de sus versiones de más radicales del recientemente desaparecido Zonda. La versión escogida para esta proeza ha sido la Zonda R que, gracias a sus 750 caballos y a sus poco menos de 1.100 kg de peso ha conseguido dar una vuelta en este mítico circuito en nada menos que 6 minutos y 47 segundos.

Como puedes ver, no estamos ante un récord de modelos homologados para calle, sino que lo conseguido por Pagani va mucho más allá ya que ha conseguido destronar al Radical SR8LM y su tiempo como récord absoluto de circuito.

Pagani deja ver su Zonda R en el Supercars Carnival, evento que se celebra cada año en China y en el que se reúnen los modelos más rápidos, potentes y deportivos de cada marca.

El Supercars Carnival es un evento que nació hace cinco años, evento que se ha constituido como la puerta de entrada al gigantesco mercado chino para los autos de más alta gama.

Pagani muestra su Zonda R como es debido, con un spot publicitario que seguro te pondrá el vello de punta así que simplemente siéntate cómodo, sube el volumen de los altavoces y dale al play que seguro no te arrepentirás

A modo de recordatorio, antes de que veas el video, tan sólo te diré que el sonido que escucharás proviene de un motor V12 de 6 litros derivado del motor Mercedes AMG que utiliza la versión estándar de este modelo pero con una potencia de 638 caballos.

Seguro que muchos conocéis el historial de este superdeportivo de competición capaz de sonrojar incluso al gran Ferrari FXX Evolution y del que tan sólo se fabricarán 16 unidades.

Pues bien, la noticia está en que Pagani ha decidido llevar su Zonda R al SEMA Show que acaba de comenzar en Las Vegas con la imponente estética con la que se muestra en las fotos con lo que Pagani le ha dado un toque mucho más radical a su Pagani más rápido de toda la historia.

Es la primera unidad del Pagani Zonda R que pisa la calle, y si en fotos es un coche verdaderamente impresionante, en vídeo ya es el colmo del vaso. No hay muchas palabras que lo describan, pero intentaré explicaros algunas cosillas.

Os comentaré que sólo se fabricarán 10 unidades y si quieres uno de estos, vas a tener que pagar 1.200.000€. Un precio casi desorbitado, aunque hay gente con pasta dispuesta a pagar bastante.

El comienzo de este vídeo promocional que Pagani encargó a Supercarmovies.com ya deja claro de lo que va este coche, el Zonda R. Aunque la firma italiana (cuyo fundador es argentino) no necesita ninguna publicidad para vender su coche, han hecho una concesión para los amantes de los superdeportivos que, como casi todos nosotros, no puede permitirse adquirir uno.

No oímos ninguna vez su sonido y casi no aparecen escenas del modelo terminado pero se pueden ver escenas del proceso de fabricación del Zonda R. La factura técnica del vídeo es muy buena, sólo por eso merece la pena echar un vistazo. Quien quiera admirar el rugido de su V12 de 750 CV tendrá que seguir esperando.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Youtube
Relacionados en MotorSpain: El primer Pagani Zonda Cinque está a la venta por 2 millones de dólares

Hace poco más de un mes fue presentado el Pagani Zonda R, una versión más exclusiva aún del Zonda. Movido por un motor 7.3 V12 de 750 CV de origen AMG, es capaz de alcanzar los 100 km/h en unos increíbles 2.7 segundos mientras que la velocidad máxima roza los 400 km/h. Sólo se construirán 10 unidades a un precio de 1.4 millones de euros.

Como en MotorSpain no habíamos añadido la galería oficial del modelo, aprovechamos ahora para incluir ésta y una del vehículo rodando por el circuito italiano de Monza. Por si fuera poco, también podemos escuchar su bramido en el vídeo de cabecera, aunque nunca se ve al coche yendo a tope, más bien parece un paseo.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Se suponía que el C9 iba a aparecer el próximo año, pero resulta que del Zonda R, su predecesor, está siendo todo un fracaso: las 10 unidades puestas a la venta aún no se han vendido al completo, un tremendo varapalo para el fabricante italiano Pagani, sin lugar a dudas.

Por ello, Pagani ha decidido no llevarlo siquiera al Salón de Ginebra, y es que además, fuera de su estética rompedora, ni siquiera mecánicamente es de lo mejor: sus 750 CV (con motor de origen AMG) ya no le puede plantar cara ni a uno de sus más directos rivales, el Ferrari FXX de 800 CV.

Este es el gran peligro cuando se crea un superdeportivo y fracasa, que la inquietante inversión que se ha de hacer, luego, se tarda mucho en recuperar. Si se recupera.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Ginebra)
Referencias: Motoradictos
Relacionados en MotorSpain: Pagani Zonda R, el caramelo mientras esperamos el C9