De vez en cuando vemos en MotorSpain imágenes o vídeos de accidentes. Suelen ser dolorosos, pero el de hoy es particularmente peliagudo debido al coche que está implicado en él. Se trata de un Pagani Zonda F, del que sólo existen otras 24 unidades en todo el mundo (o eso dicen).

El accidente ocurrió en Hong Kong, que en los últimos años se está convirtiendo en un auténtico hervidero de superdeportivos. Pocos datos hay del accidente, pero el estado en el que ha quedado el vehículo da la sensación de que el conductor ni iba paseando a Miss Daisy precisamente.

Hace unos meses se presentó el exclusivísimo Pagani Zonda Cinque, limitado a sólo 5 unidades que se vendieron rápidamente a 1.3 millones de euros cada una. Respecto al Zonda F, presentaba una reducción de 20 kg manteniendo el motor 7.0 V12 de 684 CV de origen AMG. Su pequeña tirada unido a unas prestaciones de infarto hacen que sea objeto de coleccionista.

Ya se sabe que este tipo de coches se revalorizan con el paso del tiempo, pero éste se lleva la palma. No hace ni medio año que fue fabricado y su precio ya ha aumentado a unos 1.6 millones de euros (2 millones de dólares), 300.000 euros más que su precio de fábrica. No creo que dure mucho tiempo a la venta, si me sobrara el dinero no dudaría en adquirirlo. Qué fácil es soñar.

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De cara al próximo año 2009, Pagani preparara la nueva generación de su Zonda F, que ha comenzado a rodar por carretera con algunas protecciones en el frontal y en la parte trasera. Manteniendo su elevado precio, el vehículo podría pasar a ser algo menos exclusivo, ya que su producción se podría ver aumentada de las 16 unidades anuales hasta las 60 por año.

En un coche de este planteamiento, la mayor expectación corre a cargo de su motor. El actual V12 de 7.300 centímetros cúbicos caerá en desuso, y uno de los mayores candidatos a estar en el Zonda F pasa a ser el también V12 de 6.000 centímetros cúbicos y doble turbocompresor que emplea el Mercedes SL65 AMG Black Series. De todas formas, en un futuro Pagani tampoco se librará de las normas anticontaminación, por lo que podría optar por un V8 5.4 biturbo para ir aproximándose a lo exigido.