A finales de este otoño llegará a los concesionarios de Opel la versión más eficiente del monovolumen Zafira. Bautizada como ecoFLEX, esta variante sólo estará disponible con el propulsor turbo diésel de 130 CV 2.0 CDTi.

Las cifras hablan por sí solas, el nuevo Opel Zafira Tourer ecoFLEX homologa un consumo en ciclo mixto de 4,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos y unas emisiones de CO2 equivalentes de 119 gramos de CO2 por kilómetro, por lo que en nuestro país no estará obligado a pagar impuesto de matriculación. 

Tomando como punto de partida el prototipo Opel Zafira Concept Tourer presentado de forma oficial el pasado mes de Marzo en el Salón de Ginebra, la marca alemana se encuentra preparando la que será la nueva generación del su monovolumen. Pese a que todavía mantiene sobre la carrocería las protecciones que alteran su estética real, las similitudes con respecto al prototipo que adelantaba su diseño son fácilmente diferenciables.

En el frontal, se aprecia como la calandra frontal no ha recibido modificaciones, los faros parecen mantener la misma forma, y el único cambio apreciable parece correr a cargo de unos antiniebla que aparentemente serán redondos. En el lateral se mantiene el diseño de las ventanillas, mientras que en la zona posterior los pilotos parecen contar con LEDs para las luces de freno, elemento que no estaba presente en el prototipo presentado en Ginebra. Las salidas de escape también dejan de estar integradas en el paragolpes, pasando a contar con un diseño más convencional. 

Carscoop acaba de publicar en primicia nuevas fotos espía de la próxima generación del monovolumen Zafira, que Opel continúa desarrollando. El nuevo modelo de siete plazas se espera que crezca en tamaño, lo que se traducirá en un habitáculo más cómodo y espacioso para los pasajeros y en un maletero con mayor capacidad de carga para el equipaje.

A diferencia de la última generación del Meriva que cuenta con un par de puertas con sistema de apertura en espejo (flexdoor), el nuevo Zafira parece que va a seguir utilizando unas puertas traseras convencionales. 

Deja de fabricarse el PT Cruiser. La fábrica que posee Chrysler en la ciudad mexicana de Toluca dejará de producir en la segunda semana de julio el modelo retro que hace diez años viene fabricando.

Estupenda noticia la que nos llega desde la revista alemana Auto Motor und Sport en la que se ha publicado, previa reunión con el jefe de ventas y marketing de Opel, un artículo con mucha e interesante información sobre la filial de General Motors.

En una primera parte de la entrevista, quizás lo más destacable sea el inmediato lanzamiento del nuevo Opel Meriva que según Harald Hamprecht llegará al mercado sobre abril y mayo y que podremos ver en directo en el Salón de Ginebra.

A pesar de los continuos rumores sobre el futuro de Opel, la división de producto prosigue con su marcha natural. En los próximos meses el Meriva y el Astra serán renovados pero después de ellos vendrá el Zafira, del que poco se sabe hasta el momento. Opel ha publicado un primer boceto oficial que adelanta los rasgos generales que tendrá la próxima generación de este monovolumen compacto, precursor de las siete plazas en su segmento.

El frontal parece claramente inspirado en el Ampera ya que tanto las entradas de aire como el extraño adorno metalizado tienen la misma forma. En el lateral se observa una línea muy estilizada y deportiva que parece poco probable que llegue a producción.

Opel ha anunciado hoy su nuevo motor de gas natural comprimido (CNG, Compressed Natural Gas), que tendrá una cilindrada de 1.6 litros y una potencia de 150 CV (110kW), con un par motor de 210 Nm. Incorporará además turbo integrado en el colector de escape y sistema de refrigeración para pistones y aceite.

El primer modelo en incorporarlo será el Opel Zafira de siete asientos, el cual comenzará a venderse el próximo año.