La sobrealimentación mediante turbocompresor en los motores de gasolina tiene precedentes en la actual oferta de motores de BMW, con ejemplos como el V8 biturbo y el seis cilindros en línea que también emplea doble turbocompresor. La tendencia actual del mercado está demandando cada vez más motores con menor número de cilindros y cubicaje para reducir el consumo, por lo que la sobrealimentación es el recurso más empleado para que el apartado prestacional no se vea mermado. Por este motivo, BMW contará con más motores de este planteamiento en los próximos años.

El siguiente motor gasolina turbo que debutará bajo el capó de un BMW podría ser un cuatro cilindros en línea, de 2.000 centímetros cúbicos, y un único turbocompresor. El rumoreado motor llegaría al mercado en diferentes versiones, con 177CV para la variante menos potente, y 238CV para el más potente. 

La presentación del BMW Z4 sDrive35is dejó un tanto frío a más de un seguidor de la marca que esperaba una versión más radical del biplaza bávaro. Hace meses BMW anunció que no lanzaría una versión M del nuevo Z4 lo que, unido a que esta nueva versión cuenta con el kit M de serie, hacía presagiar que no veríamos ninguna versión más radical del Z4 en esta generación.

Sin embargo, aún hay un halo de esperanza. La división de carreras de la marca, BMW Motorsport, anunció ayer el lanzamiento de una versión del Z4 equipada con un motor 4.0 V8 de 480 CV, destinada exclusivamente a circuito y diseñada para participar en los campeonatos GT3 de la FIA.

No hace mucho que BMW nos mostraba su Z4 sDrive35is, la versión más potente y deportiva dentro de la gama, eliminando de momento la variante M, la más esperada por otro lado. A pesar del nombre, este Z4 tiene un motor de gasolina de 3,0 litros, con dos turbos de mayor presión que elevan la potencia y una fuerza bruta.

Pesa relativamente poco, es pequeño, tiene unos rabiosos 340cv de potencia y un 0 a 100 de unos 4,8 segundos. Lo único malo de este coche es que sólo se podrá comprar con una caja automática de siete velocidades con doble embrague. ¿Mejor manual, no?

Después de la negativa de BMW a la construcción de un modelo M para el actual Z4 han decidido presentar, nada menos que en el Salón de Detroit 2010, el modelo más alto de la gama, un BMW Z4 sDrive35is.

En este motor, como os estaréis ya imaginando BMW ha decidido montar nada menos que su famoso seis cilindros de 3.0 litros TwinTurbo que, hasta ahora rendía 306 caballos, digo hasta ahora ya que para esta versión BMW lo ha potenciado hasta 335 caballos.

Para finales de este mismo año o principios del 2010, BMW tendrá disponible en su catálogo un paquete deportivo “M” para el nuevo BMW Z4. En las fotos espía ya lo vemos con el traje puesto, pero los ingenieros se han encargado de pegar unas pegatinas para ocultar los verdaderos detalles.

Adivinar las cosas sin ver nunca fue fácil, pero a pesar del camuflaje, se puede apreciar que aparentemente la parrilla tiene un aspecto más deportivo, mientras que el paragolpes trasero no parece que vaya a cambiar tan radicalmente. El Kit, se podrá pedir con cualquier motorización.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Zpost
Relacionados en MotorSpain: BMW ActiveHybrid 7

Es verano y por lo tanto es época de los coches descapotables. A partir del 16 de agosto estará disponible para alquilar el nuevo BMW Z4 sDrive 23i en la flota de vehículos Hertz. Eso sí, ojo, sólo lo encontraremos en Madrid, Barcelona y Málaga. Mi preocupa demasiado saber que no hay en Almería.

Si tu necesidad es disfrutar al volante, olvídate de alquilar inocentes Opel Corsa o similares, si tienes suficiente dinero en el bolsillo, puedes disfrutar de un precioso Z4. Ese motor entrega 204 caballos de potencia, demasiados para exprimirlos en ciudad, mejor salir a carretera abierta.

Gran comparativa la que nos trae este serie de culto a manos de Jeremy Clarkson y que en esta ocasión han comparado dos grandes rivales, uno de la vieja Europa y otro proveniente del país del sol naciente, es decir, nada menos que un BMW Z4 cara a cara frente a todo un Nissan 370z

En este video la verdad es muy divertido ver como Clarkson les realiza toda clase de perrerías a estos modelos divirtiéndose como el solo sabe gracias a las “manos” que tiene. La verdad es curioso ver como se enerva, insulta e incluso como declara que él es propietario de un SLK, coche que le enamoró cuando lo probó.

Bonita recreación del nuevo BMW Serie 3 que se presentará para principios del año 2012. Las primeras impresiones muestran Serie 3 que gana en tamaño y en calidad. Su estética va acercándose a modelos como el impresionante BMW Serie 7.

Se ofrecerá con una amplia gama de motores, desde el 318 hasta el 335 y con mejoras respecto a EfficientDynamics. Ciertos rumores apuntan a que habrá versiones Gran Turismo para el Serie 3 y Serie 1.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: BMWblog
Relacionados en MotorSpain: BMW Z2 2012, recreación y algunos datos

Hoy toca hablar de un rumor que dentro de 3 años podría ser una realidad. Las últimas informaciones aseguran que el BMW Z2 está en proceso y actualmente BMW podría estar generando por ordenador algunos bocetos que darán una idea del aspecto que tendrá en un futuro.

Con motores de cuatro cilindros con inyección directa, y un precio de alrededor de 25.000 € (en su versión básica), por lo tanto más barato que el nuevo Z4. Un precio muy interesante para tratarse de un BMW biplaza.

El desarrollo del próximo BMW Serie 1 sigue a pleno pulmón. Los chicos de Car and Driver han publicado unas recreaciones que definen perfectamente el futuro diseño del Serie 1, y encaja casi al milímetro con las fotos espía que tenemos.

Los nuevos modelos de BMW se parecen mucho entre ellos, y aquí hay otro claro ejemplo. Las branquias son muy parecidas a las del nuevo Z4 y sufrirá una sobre dosis de anabolizantes, por lo que será todo un musculitos.