Es muy probable que la nueva generación del BMW Z4 lleve rodando en pruebas por las carreteras de todo el mundo durante más de 18 meses, por lo que a estas alturas es poco probable que nos sorprendamos al ver sus imágenes espía. A poco más de dos meses de su presentación oficial en el Salón americano de Detroit, surgen unas fotografías espía algo más reveladoras que permiten ver más claramente el nuevo techo que incorporará el modelo.
Por lo que se puede ver, el techo será metálico de apertura eléctrica, divido en dos diferentes mitades. En lo que al apartado estético se refiere, se espera que presente un aspecto muy similar al prototipo BMW Gina Concept, con la lógica excepción de la carrocería cubierta por una tela que presentaba el prototipo.
Tras el cese de la producción del Mini Cabrio en estos mismos días, el siguiente modelo del grupo alemán en abandonar las cadenas de producción será el BMW Z4, cuya producción llegará a su fin a la conclusión de este mes de Agosto.
El motivo es el mismo que el que ha provocado el cese en la producción del cabrio de Mini, la llegada de un relevo generacional. En el caso del BMW Z4, la nueva generación se espera que sea presentada de forma oficial en el mes de Noviembre en el Salón de Los Ángeles, para llegar al mercado ya en el año 2009.
Con los nuevos modelos que han llegado y están por llegar, las fábricas de BMW se ven desbordadas ante la producción de vehículos. Hasta ahora, el Z4 era ensamblado en la factoría americana de Spartanburg junto al BMW X5, pero la demanda obligará a que esta tenga que atender también al BMW X6 y a la futura generación del BMW X3.
De este modo, la producción del actual BMW Z4 no debería ir más allá de los próximos 12 meses, llegando a incluso el punto de rumorearse que las últimas unidades serán producidas el próximo mes. Además, la propia marca ha indicado que hay mercados en los que ya no introduce el modelo y que no hay ninguna versión especial prevista para este vehículo.
Los chicos de Auto Motor Und Sport han publicado recientemente una lista con los descapotables con apertura de techo más rápidos del mercado. Como es lógico, los modelos de capota de lona copan las primeras posiciones, quedando en sexto lugar el primer modelo con capota rígida, el Mercedes SL. A continuación está la lista con los modelos que rebajan de 20 segundos el tiempo de apertura/cierre del techo, ordenados de menor a mayor tiempo
1.- Audi A3 Cabrio/BMW Z4 Roadster: 9 segundos
2.- Audi TT Roadster/Honda S2000/Porsche Boxster: 12 segundos
3.- Volkswagen Beetle Cabrio: 13 segundos
4.- MINI Cabrio: 15 segundos
5.- Mercedes SL: 16 segundos
6.- Aston Martin DB9 Volante: 17 segundos
7.- Aston Martin Vantage Roadster/Corvette Cabrio/Jaguar XK Cabrio/Opel Tigra Twin-Top: 18 segundos
Uno de los relevos más esperados en la actualidad es el del BMW Z4, uno de los pocos representantes de los cabrios puros de lona que aún sobreviven. Por ello proliferan las recreaciones de la próxima generación, previsto para 2010. Hace poco tiempo ya vimos una de LeftLane y ahora es World Car Fans la que ofrece su particular visión del Z4. Ya que todo el mundo saca parecidos a estas recreaciones, yo veo que tiene un aire al Serie 3 Coupé en el frontal y una imagen continuista pero muy bonita en la parte trasera.
Además de esto, el artículo especula sobre los motores que montará. Parece muy seguro que se incluirá el tan venerado motor 3.0 biturbo del 335i y la versión M podría incluir el V8 que mueve al actual M3. Para mal de muchos amantes de este vehículo, también cabe la posibilidad de que se añada algún propulsor diésel. Se rumorea que su presentación será en el Salón de Ginebra de 2009 y que saldrá a la venta en los últimos meses de ese año o a principios de 2010.
Según fuentes cercanas a la marca alemana, de aquí a lo que queda de año BMW presentará tres novedades en grandes eventos, entre las que se encontrarán dos prototipos de modelos que posteriormente llegarán al mercado, y un modelo definitivo de producción.
Este último será el nuevo BMW Serie 7, una berlina totalmente renovada con respecto a la actual generación, y que buscará dejar atrás las críticas que el actual diseño ha recibido por parte de algunos aficionados, siendo presentada en el mes de Octubre en el Salón francés de París. Entre las novedades que se esperan para este vehículo, están las versiones sobrealimentadas para los motores de ocho y doce cilindros en V, y la llegada de la caja automática de ocho velocidades desarrollada por el especialista ZF.
Cuando BMW presentó el pasado martes su nuevo prototipo, el BMW GINA, en ningún momento habló de que pudiese servir de base para algún futuro modelo de la firma. Pese a ello, a muchos aficionados se nos vino a la cabeza el parecido que el prototipo presentaba con un roadster, como podría ser la nueva generación del BMW Z4.
Tomando los rasgos apreciados en las fotografías espía y el mostrado por el prototipo, surgen nuevas recreaciones de como podría ser el aspecto final del vehículo. Entre las nuevas influencias que reciben las recreaciones, se encuentran los faros delanteros, mucho más estrechos y rasgados de los que se esperaban en un principio.
