Seguro que a los poseedores de un Chevrolet Corvette no les gustarÃa ir con su flamante deportivo y perder el techo en mitad de su viaje, pues bien, para evitar esto desde General Motors se ha llamado a revisión a nada menos que cerca de 22.000 unidades de este genuino deportivo americano
Esta llamada a revisión ha sido realizada sobre Corvette C6 2005-2007 asà como Z06 2006-2007 equipados con techo desmontable opcional dado que se ha detectado un defecto que podrÃa terminar con el panel superior totalmente desprendido.
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Publicado por Lancoste en Chevrolet, Coupés, Deportivos, GM, Industria, Marcas el 30 Diciembre, 2009
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Muchas son las cosas que no debemos hacer, sobre todo si no sabemos como hacerlas o nunca nos han explicado como hacerlas bien. Prueba de ello es este señor que entre otras cosas quiere demostrar de lo que es capaz su Corvette Z06.
Como adelanto, recordar que este Corvette Z06 destaca por montar un V8 de nada menos que 513 caballos que, entre otras cosas hay que tener una poca cabeza para poder domarlos.
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Publicado por Lancoste en Chevrolet, Coupés, Deportivos, Marcas, VÃdeos el 24 Diciembre, 2009
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Desde hoy, la planta de GM en Bowling Green, en la que se fabrica el Corvette, permanecerá cerrada hasta dentro de 15 dÃas. Lo mismo ocurrirá en las dos primeras semanas de Mayo, Junio y Julio debido a la drástica reducción de la demanda del deportivo de Chevrolet. GM ha decidido hacerlo asà para rebajar paulatinamente las compras a sus proveedores.
Además, la producción en los dÃas que se trabaje bajará de once a ocho coches fabricados diariamente. En los últimos dos años, la planta ha reducido su plantilla de 1.000 a poco más de 400 empleados, y esto podrÃa no ser lo último. Los fans del Corvette estarán apesadumbrados, no sólo por esto si no porque hace unas semanas GM decidió cargarse su división de vehÃculos de altas prestaciones, responsable de los Corvette Z06 y ZR1.
Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Courier Journal
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Publicado por VÃctor Fernández en Chevrolet, Deportivos, GM, Industria el 1 Abril, 2009
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Muchos de vosotros habréis oÃdo hablar de Arash Farboud, un entusiasta de los automóviles con una idea clara: fabricar su deportivo de ensueño. Claro que, además de ilusión, también se necesita mucho dinero. Hace no mucho lanzó la marca Farboud y, con ella los GT y GTS. Después de vender la marca a un grupo inversor, se quedó con ganas de más y ahora ha lanzado la marca Arash, cuyo primer modelo es el AF10 que nos ocupa.
El AF10 evoluciona el diseño que presentaba el GTS, con unos rasgos más agresivos. Su carrocerÃa está hecha completamente en fibra de carbono que aligera el peso del vehÃculo, quedándose en apenas 1.200 Kg. Una buena cifra teniendo en cuenta que el motor que lo mueve es el enorme 7.0 V8 del Corvette Z06, que en este caso entrega 530 CV. Está ligado a una caja de cambios manual de seis marchas firmada por Graziano.
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