Skoda España ha difundido hoy un amplio reportaje sobre su historia en el mundo de la tracción total, en donde, además, hace un repaso a todos los modelos de su gama con este tipo de transmisión. No hay nada nuevo salvo el poder compaginar y tener de un golpe de vista todos sus modelos, y es ahí donde me parece radica lo más interesante. Porque podremos comparar no sólo sus prestaciones, sino su equipamiento y tecnología. Si alguien, por lo tanto, duda entre las diferentes variantes del fabricante de VAG, esta es una buena ocasión para despejar sus interrogantes.

Como ya sabéis, siempre busco dar la información oficial más completa, y no podía dejar pasar de largo esta oportunidad que nos brinda Skoda para hacerlo.  

Skoda lanza su nuevo Yeti en España, coincidiendo con el inicio del año, y difunde también sus precios oficiales actualizados. Éstos comenzarán por los 18.860€ que costará la versión equipada con el motor de 1.2 litros TSI, y llegan hasta los 31.190€, que es el precio que cuesta el 2.0 TDI de 140 CV, con tracción total y cambio automatizado DSG.

Como puedes ver, unos precios muy atractivos que, además, abarcan todo un amplísimo rango de motorizaciones, abriendo numerosas posibilidades según las exigencias y necesidades de cada conductor.

Tienes el desglose de todos los precios a continuación. 

La realidad aumentada está de moda hoy en día como hace unos años lo estaba el 3D: todo el mundo ha oído hablar de ella pero casi nadie sabe lo que es o para qué sirve. Pues como el HD y “todas estas tonterías” (que me perdonen los tecnófilos) es algo que mejora la experiencia visual de la realidad, sin ser la realidad.

Pero como está de moda hay que tenerlo, y quien lo tiene pues es más moderno. Centrándonos en la noticia en sí (la tienes a continuación completa) ya conoces que Skoda tiene una versión de su Yeti denominada Imaginarium, en colaboración con la popular multinacional infantil. Ahora, el fabricante checo presenta una nueva forma de conocer este vehículo mediante la realidad aumentada que mencionaba antes. Si tienes cámara web, y niños, seguro que lo disfrutan. 

El otro día adelantábamos los nuevos modelos de la gama GreenLine que Skoda llevará al Salón del Automóvil de París en primicia, y esta mañana la marca del Grupo Volkswagen, al fin, ha difundido las primeras imágenes de dichos modelos.

Los modelos GreenLine tendrán motores 1.6 TDI de 105 CV, o 1.2 TDI de 75 CV en el caso del Roomster y Fabia (habrá versiones Greenline del Octavia, Yeti, Fabia, Roomster y Superb). También montarán distintos tipos de tecnologías, como Start-Stop, con el fin de reducir tanto emisiones como consumos. 

Skoda ha anunciado hoy que pone a la venta en España una nueva y atractiva variante dentro de la gama del Yeti. Se trata de una versión con tracción total y caja de cambios de doble embrague (DSG ), que monta un propulsor diésel de 2.0 litros y 140 CV.

Será, sin duda, un interesante reclamo dentro de un modelo que ha sorprendido a propios y extraños por su buena acogida en el mercado, y es que el Yeti une la practicidad y la amplitud de un vehículo mixto, con la comodidad de un turismo.

Tras casi cuatro años de espera, Skoda por fin se ha decidido a presentar el Yeti, su primer SUV (si se le puede llamar así) de la marca checa y que quizá llegue algo tarde. Respecto al prototipo presentado por aquel entonces, el frontal es muy similar pero se aprecian muchos cambios en el lateral y la parte trasera. Me recuerda al Skoda Roomster aunque el Yeti tiene una línea más definida y atractiva, mostrando un aspecto robusto.

La parrilla frontal es muy parecida a la del citado Roomster y el Fabia aunque presenta unos grandes faros encastrados que resultan sorprendentes. En la línea lateral, desaparecen los tiradores de las puertas camuflados en la carrocería y se sustituyen por unos más convencionales. Las barras portaequipajes son ahora menos rectas y más bajas, buscando una mejor aerodinámica. La parte trasera quizá sea la más diferente frente al prototipo, siendo lo más notable el cambio de los pilotos, mucho más pequeños que antes.

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Hace ya unos meses supimos que la presentación del Skoda Yeti de producción se retrasaría unos meses. Se dijo que lo veríamos en Frankfurt en Septiembre pero parece que el retraso no ha sido tan grave viendo que Skoda tiene todo listo para desvelarlo en el Salón de Ginebra que comenzará en poco más de dos semanas.

Skoda lo ha notificado en una nota de prensa pero no ha dico nada más de relevancia. Recordemos que el Yeti, presentado como prototipo allá por 2005, se trata de un pequeño SUV de marcado aspecto campero y destinado tanto a desplazamientos urbanos como a intrusiones en el campo, no muy agresivas. Con el triste panorama actual del segmento en Europa no parece que Skoda acierte con el lanzamiento del modelo pero ellos sabrán lo que hacen.

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Referencias: Skoda
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Pese a que la fecha concreta de este modelo no estaba confirmada, muchos rumores indicaban que el Skoda Yeti haría su debut oficial en la primera mitad del año 2009, época en la que también se esperaba que hiciese aparición la carrocería familiar del Skoda Superb.

Ahora, se rumorea que el Skoda Yeti se retrasará unos meses y será presentado de forma oficial en el Salón alemán de Frankfurt del año 2009, mientras que el Skoda Superb Combi se retrasará más todavía y no verá la luz hasta la edición de 2010 del Salón suizo de Ginebra. Sin embargo, Skoda contará con novedades antes de estos modelos, como el lavado de cara que se espera que reciba el Skoda Octavia este año en París, o la versión deportiva RS del Fabia, esperada para comienzos del próximo año.

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Referencias: autotelegraaf (holandés)
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Basado en el prototipo que presentaba su mismo nombre, Skoda se encuentra actualmente preparando el primer todoterreno ligero que comercializará en nuestro mercado, el Skoda Yeti. El vehículo ha sido avistado en test por primera vez, y por lo que se puede entrever a pesar de las protecciones, parece presentar un avanzado estado de desarrollo. En un principio, su llegada estaba prevista para el año 2009, pero se desconoce la época exacta en la que será desvelada.

Como se esperaba, la estética será prácticamente la misma que la del prototipo. En el frontal, al estar encendidos, se puede ver como mantendrá los faros delanteros redondos. Mientras, los retrovisores exteriores mantendrán los intermitentes integrados, aunque estos parecen ser ligeramente más grandes y funcionales.

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Hace mucho tiempo que se rumorea sobre la salida al mercado del modelo de producción basado en el Skoda Yeti, un concept visto hace tiempo con maneras de SUV. Los medios de comunicación han rumoreado sobre la posible presentación del modelo final en el Salón de Londres de Junio, pero el portavoz de Skoda Jaroslav Cerny ha asegurado que este año no veremos ningún nuevo vehículo de la marca, ya que se dedicarán exclusivamente a la comercialización progresiva del Superb en todos los mercados en los que Skoda tiene presencia.

Sin embargo, está confirmado que el desarrollo de dicho SUV ya está en marcha. Así las cosas, lo más probable es que sea presentado en el Salón de Ginebra de 2009 y mantendrá el nombre de Yeti. También se espera que salga a la venta con versiones de tracción delantera y tracción total; esta última versión es la que los directivos de Skoda esperan que sea la que acapare la mayoría de las ventas.