Cumpliendo con su anunciada promesa de presentar la actualización estética del Jaguar XF en el Salón estadounidense de Nueva York, Jaguar ha desvelado las primeras imágenes oficiales y características técnicas del restyling que estará disponible en los concesionarios en pocos meses -la fecha de comercialización de esta revisión todavía no ha sido anunciada por parte de la compañía-.

Los cambios estéticos más significativos afectan al frontal de la berlina, en la que los faros son ahora más rasgados y presentan un aspecto más similar al Jaguar XJ y al prototipo C-XF Concept, que en su día adelantó la estética del vehículo antes de que fuese comercializado como modelo de producción. Además de su nueva forma, estos faros delanteros también pasan a incorporar LEDs de iluminación diurna en su parte inferior y lateral. 

Aston Martin contra Jaguar, un dilema que seguro si te paras a pensarlo detenidamente puede hacer que no seas capaz de decidirte por uno u otro. Ahora bien, quizás la cosa se complique mucho más si has de decidirte por ejemplo por comprar un Jaguar XFR o su homónimo, el Aston Martin Rapide.

La verdad, una comparación muy interesante sobre dos modelos que siguen el mismo espíritu en su construcción e incluso ofrecen resultados similares salvando las diferencias. Por ejemplo podríamos decir que el Aston Martin es un superdeportivo familiar mientras que el Jaguar es básicamente un modelo de alta gama con aires de supercoche.

Todos estábamos mordiéndonos las uñas por destapar algún día al nuevo Jaguar XJ, por suerte nuestro sueño se hace realidad y la marca acaba de enviarnos la nota de prensa oficial y algunos detalles de su nueva berlina de lujo.

Su diseño hereda rasgos del Concept, pero también nos hace recordar bastante del XF. Su parte trasera y el interior no se parecen a ningún modelo de la marca. Entérate de más cosas tras el salto.

En la revista Auto Express afirman que se tratan de las primeras imágenes reveladoras de la nueva berlina de Jaguar, el Jaguar XJ 2010. No es 100% seguro, pero al juzgar por las imágenes lo cierto es que no parecen recreaciones, todo el coche en sí encaja y no hay sombras sospechosas en la carrocería.

Si fueran ciertas estas imágenes, su diseño tiene muchos parecidos con el XF, podríamos decir que casi todo. Un punto a su favor ha sido la eliminación de todo lo clásico de la actual generación XJ, todo un detalle que será agradecido por muchos. No te pierdas el resto tras el salto.

Desde que fueron adquiridas por Tata, Jaguar y Land Rover tienen mucho en común. Por eso, no es de extrañar que Land Rover pretenda introducir el potente 5.0 V8 estrenado en los Jaguar XFR y XKR en su gama Range Rover. Un lector de Car Online consiguió fotografiar a una unidad propulsada por el citado motor.

El AJ-V8 Gen III (así lo llaman en Jaguar) existe tanto en versión atmosférica como turboalimentada, de 385 y 510 CV respectivamente, pero aún no se sabe si llegarán las dos o sólo la menos potente a la gama Range Rover. Frente al actual 4.2 V8, se espera una importante rebaja de consumos y emisiones pese a que la cilindrada es superior. El uso de inyección directa es un factor determinante.

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Jaguar lleva unos días muy movidita. Tras presentar recientemente los resultados de 2008 y el XF Diesel S, hoy toca el turno de la versión más deportiva de la citada berlina, nada más ni nada menos que el tan esperado XFR. La información no está aún disponible en la web de prensa de Jaguar pero los primeros datos e informaciones acaban de ser filtrados.

Comencemos por su mecánica. Como ya se sabía, monta un 5.0 V8 supercharged capaz de ofrecer 510 CV y 625 Nm de par máximo. Con semejante motor es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Es de esperar que se hayan incluido otras soluciones como suspensión rebajada o frenos sobredimensionados. De los consumos mejor no hablamos.

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