Hace sólo unos días, surgía un vídeo en el que se podía ver a la versión más deportiva de la gama Jaguar XF en pruebas en terreno norteamericano. Con la mismas protecciones que en ese vídeo, y siendo las más ligeras hasta la fecha -en Goodwood el capó estaba más cubierto-, surgen unas instantáneas que muestran más detalles del modelo.
En el apartado estético, el modelo destaca por unas tomas de refrigeración sobre el capó, así como un paragolpes delantero que, pese a estar oculto por protecciones, contará con unas generosas tomas de refrigeración. En la trasera, destacan las cuatro salidas de escape, mientras que en los laterales lo hacen las llantas de 20 pulgadas de diámetro.
Ya hemos visto en varias ocasiones el aspecto del Jaguar XF-R, el rival inglés de modelos de la talla del BMW M5 o Mercedes-Benz E63 AMG. Hasta ahora habíamos visto una unidad en blanco y otra en negro con serigrafía del gatito de la marca en los laterales, y en esta ocasión vemos una unidad en un color grisáceo. Conserva las señas de indentidad que parece que distinguirán al XF-R del resto de la gama XF, destacando sobre todo las aperturas del capó y las cuatro salidas de escape.
El vídeo, de más de tres minutos de duración, muestra diversas instantáneas del modelo rodando por Death Vally (EEUU), seguramente probando su comportamiento ante climas muy calurosos. Apenas lleva camuflaje, señal de que su presentación está cada vez más cercana. La duda que aún se tiene es saber si las molduras del parachoques frontal son definitivas o siguen estando ocultas, tal y como Jaguar ha hecho en todas las demás ocasiones en que lo hemos visto.
Tras su fugaz aparición por el festival de velocidad de Goodwood el pasado mes de Julio cargado de protecciones en el frontal, todo a punta a que la próxima vez que podamos ver en público a la que será la versión más deportiva de la berlina Jaguar XF sea en el Enero de 2009 con el Salón estadounidense de Detroit como escenario.
Sin estar confirmado, se espera que el modelo emplee un motor de ocho cilindros en V y 5.000 centímetros cúbicos, que junto a la sobrealimentación de un compresor se situará por encima de la barrera de los 500CV de potencia. De esta forma, la nueva versión de la berlina inglesa tratará de plantar cara a algunos modelos como el BMW M5, Audi RS6, Mercedes E63 AMG, o Cadillac CTS-V, actual berlina deportiva a batir.
Sin ser una presentación oficial ni mucho menos, la marca británica Jaguar dejó ver su nuevo XF-R en el festival de Goodwood. En este evento, la firma deleitó a los allí presentes con una serie de derrapadas con la que será la versión más deportiva de la berlina Jaguar XF, y que para la ocasión no llegó a perder las protecciones delanteras que ocultan su aspecto real.
Sin que esté todavía confirmado, se espera que el modelo llegue al mercado en 2010 equipado con un motor gasolina de ocho cilindros en V sobrealimentado mediante un compresor, que podría llegar a desarrollar una potencia ligeramente superior a 500CV de potencia.
Con el Jaguar XF ya disponible en los concesionarios, la marca inglesa se ha centrado en el desarrollo de su variante deportiva XF-R, de la que en anteriores ocasiones ya habíamos visto fotografías espía cargada de protecciones.
Ahora, y con motivo del Goodwood Festival of Speed, la firma ha deleitado a los asistentes allí presentes con una demostración de fuerza de su nuevo XF-R, que para la ocasión tampoco a perdido las protecciones. No obstante, estas son diferentes a las empleadas anteriormente en carretera abierta, dejando atrás los plásticos que tapaban las nuevas tomas de refrigeración del capó y paragolpes, y optando por una moldura frontal que sigue ocultando el que será su aspecto definitivo.
