Jaguar incluye un motor diésel de 160 CV en su gama XF. En un intento por hacer su producto más asequible, el fabricante británico incluirá este eficiente propulsor en su gama de berlinas Premium, algo que seguro trae consigo un precio más reducido para el que será modelo de acceso a la gama XF.

Jaguar ya dispone de un XF diésel de 2.2 litros, pero con una potencia de 190 CV. Esta variante cuesta casi 46.000 euros, aunque tiene un descuento promocional de 6.000 euros, que deja el precio en unos asequibles, para el tipo de vehículo del que hablamos,  39.900 euros.

XF Sportbrake, futuro familiar de Jaguar. El fabricante inglés prepara una variante con carrocería familiar de su berlina de tamaño medio XF. Los fotógrafos espía de Autoexpress, que han localizado una de las mulas de prueba, nos permiten apreciar muy de cerca cual será su aspecto y confirmar lo avanzado de su desarrollo.

Al parecer, Jaguar se ha decantado por la denominación Sportbrake en lugar de Wagon y la escasa cantidad de camuflaje nos permite descubrir detalles como el diseño de sus grupos ópticos traseros, las líneas de su carrocería y la forma de su portón trasero.

Cumpliendo con su anunciada promesa de presentar la actualización estética del Jaguar XF en el Salón estadounidense de Nueva York, Jaguar ha desvelado las primeras imágenes oficiales y características técnicas del restyling que estará disponible en los concesionarios en pocos meses -la fecha de comercialización de esta revisión todavía no ha sido anunciada por parte de la compañía-.

Los cambios estéticos más significativos afectan al frontal de la berlina, en la que los faros son ahora más rasgados y presentan un aspecto más similar al Jaguar XJ y al prototipo C-XF Concept, que en su día adelantó la estética del vehículo antes de que fuese comercializado como modelo de producción. Además de su nueva forma, estos faros delanteros también pasan a incorporar LEDs de iluminación diurna en su parte inferior y lateral. 

Hasta la fecha protegido por un buen número de protecciones, conocíamos que Jaguar se encontraba preparando un lavado de cara para la actual generación de la berlina XF a través de fotografías espía. Ahora, sin que la compañía haya lanzado ningún material oficial, ha llegado a Internet la primera fotografía del revisado modelo sin ninguna protección que oculte la estética real del vehículo, mostrando su nuevo frontal.

En este, la novedad estética más relevante corre a cargo de unos faros que pasan a ser más estrechos que en el actual modelo, perdiendo la parte superior redondeada que hasta ahora poseían. Buscando parecidos, la renovada berlina guarda ahora una mayor similitud estética con el prototipo C-XF Concept, que en su día sirvió de base para adelantar la estética de la berlina. 

Presentado en el año 2008, la actual generación el Jaguar XF ha sido uno de los modelos que más éxito ha reportado a la compañía en los últimos años. Con el fin de mantener la competitividad de la berlina con respecto a sus rivales, Jaguar lleva varios meses preparando un lavado de cara estético para su XF, que según la última información publicada por la compañía, será presentado de forma oficial ante el público en el Salón de Nueva York, a celebrar a partir del 19 de Abril.

Además de su revisada estética, una de las grandes novedades de este restyling correrá a cargo de una nueva mecánica diésel, protagonizada por unmotor de 2.2 litros -se trata del mismo propulsor que emplea Ford y el Grupo PSA en sus vehículos-. Bajo el capó del Jaguar XF, este motor conseguirá desarrollar una potencia máxima de 190CV y 450Nm de par. 

Jaguar busca incrementar sus ventas y para ello no tiene más remedio que ofrecer una mayor variedad de automóviles que cubran otros segmentos del mercado. Recordemos que en su gama actual sólo encontramos el XK (coupé y descapotable), el sedán XF y su buque insignia la berlina XJ.

A la intención de desarrollar un crossover se une ahora el interés de la firma británica por contar con una berlina más pequeña y económica capaz de competir con la serie 3 de BMW, el Audi A4 o el Mercedes Clase C. 

Por su historia y actividad reciente en el mercado, Jaguar es una marca fuertemente vinculada a las grandes berlinas. Este hecho es totalmente objetivo y así ha sido reconocido por el propio Adrian Hallmark, director de la compañía británica, quien además ha añadido que uno de sus objetivos es cambiar esta tendencia e incluir en la oferta de Jaguar vehículos con un nuevo planteamiento.

Entre estos nuevos vehículos se encontará un crossover que estará equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, con el mercado europeo y estadounidense como destinos para ser comercializado. Estas son las pistas que por el momento ha ofrecido Hallmark, siendo las dimensiones del vehículo, y por tanto al segmento al que irá dirigido, uno de los mayores interrogantes que rodean al futuro crossover. 

Jaguar está preparando el restyling del Jaguar XF, cuyo lanzamiento está previsto para 2012. Este rival del Serie 5 de BMW que fue un antes y un después en los cánones de diseño de la compañía británica incluirá novedades estyéticas que nos recuerden a la berlina de representación, el Jaguar XJ.

Viendo el camuflaje huelga decir que habrá cambios en el frontal y la trasera. Delante seguramente habrá nuevos faros y una parrilla más grande, atrás, más de lo mismo, nuevas ópticas y paragolpes. Se esperan también mejoras en el interior, aunque no se sabe nada al respecto y tampoco hay imágenes.

La llegada al Jaguar XF del motor 3.0 V6 diésel desarrollado por la marca británica junto con PSA ha supuesto un gran paso adelante en la implantación de los diésel en la gama de Jaguar, ya que antes se ofrecían motores tecnológicamente desfasados.

Estos últimos meses se ha ofrecido en variantes de 240 y 275 CV pero la división holandesa de la marca ha anunciado una nueva versión de 210 CV. Se convierte de esta forma en el nuevo escalón de acceso a los XF, ya que hasta ahora el menos potente era el 3.0 V6 gasolina de 238 CV.

Muchas han sido las preocupaciones que Jaguar a causado a sus seguidores, sobre todo desde de recaló en manos de Tata Motor que, en declaraciones de su directiva, Tata ha creado un compromiso con Jaguar por el que no perderá su identidad.

La verdad, unas afirmaciones que quizás tranquilicen a mucha gente mientras que otros muchos todavía están esperando a ver el primer modelo que lanza Jaguar desde que está en manos de Tata.