Ha sido cazado mientras posaba para un anuncio a plena luz del día, pero siempre hay algunos fotógrafos con agallas y lo que es más importante, con una cámara. Estoy hablando del esperadísimo BMW X1, y es que una noticia de estas nos alegran el día a todos.

El diseño es como nos esperábamos, formas muy musculadas, y el frontal parecido al del Serie 5 GT, con las rejillas características de la propia marca. La unidad presenta acabados cromados en la parrilla, y la parte inferior de la talonera, seguramente estemos delante de una versión equipada.

Tras haber lanzado una nueva motorización de acceso para el Serie 3 hace unos meses, BMW ha hecho lo mismo con el SUV medio X3, aunque en este caso se trate de un propulsor diésel. Es el conocido 2.0 de 143 CV ya presente en los Serie 1 o en la propia Serie 3. Se plantea como una dura alternativa para el escalón superior 20d, con una potencia de 177 CV.

Con el 18d, el X3 acelera de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos con una velocidad máxima de 195 km/h. Se tratan de unas cifras más que correctas para moverse por carretera y ciudad e incluso para permitirse una pequeña escapada al campo. El consumo medio homologado se queda en 6.2 l/100 km con unas emisiones de 165 g/km. Saldrá a la venta el 1 de Junio a un precio recomendado de 37.900 €.

Alcance de la noticia: España
Referencias: BMW
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El BMW X3 Limited Sport Edition se lanzará al mercado español en el mes de marzo de 2009. Este modelo de edición especial que se fabricará únicamente durante un año, podrá llevar cualquiera de los seis motores previstos para la serie X3 de BMW. Gracias a la gran variedad de los equipamientos de alta calidad de esta edición especial, algunos de ellos de carácter exclusivo, el precio de este vehículo resulta especialmente atractivo si se considera el costo individual de los equipos opcionales disponibles para todas las variantes del BMW X3. El valor de los componentes incluidos en la Limited Sport Edition oscila entre 8.001 y 9.145 euros, dependiendo de la variante de motor.

Las fascinantes vivencias que se experimentan al volante de un BMW X3, que ya en su versión básica se distingue por su extraordinaria agilidad y deportividad, se acrecientan en el BMW X3 Limited Sport Edition gracias a la mayor deportividad que le confieren el paquete M y el kit aerodinámico M, el reglaje de la suspensión, las llantas M de 19 pulgadas de color gris mate con radios en forma de Y y, además, el sistema Servotronic de asistencia de la dirección en función de la velocidad. Adicionalmente, este modelo de edición limitada cuenta con faros xenón con sistema de adaptación automática en curvas, sensor de lluvia, volante M con teclas de funciones múltiples y palanca de cambios M.

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El estreno mundial del nuevo BMW Serie 7, la primera exposición del nuevo BMW Serie 3 en un salón del automóvil y la demostración de los resultados más recientes de la estrategia de desarrollo de BMW EficientDynamics es lo más destacado que BMW, el fabricante de automóviles selectos con más éxito del mundo, presentará en París en el salón Mondial de l’Automobile 2008 entre el 4 y el 19 de octubre.

El nuevo BMW Serie 7 marca un nuevo hito en el segmento de las berlinas de lujo, gracias a su extraordinario comportamiento dinámico, a su excelente nivel de confort y a un diseño que conjuga de manera brillante una exquisita elegancia con líneas modernas e imagen de gran aplomo. El BMW Serie 3, el coche selecto más vendido en todo el mundo, ahora se muestra más atractivo que nunca. Las modificaciones específicas de su diseño, los detalles mejorados en su habitáculo y la posibilidad de adquirirlo con más variantes de motores, logran que tanto la berlina como la versión familiar Touring amplíen aun más la diferencia que los separa de sus competidores. Ello es posible gracias a la aplicación consecuente de la estrategia de BMW EficientDynamics.

Poco después de que el BMW X1 comenzase a rodar en modo de test por diferentes carreteras, la marca alemana ha comenzado a probar la nueva generación de su BMW X3. Dada las llamativas protecciones que ambas presentan, no sería la primera ocasión en las que las fotografías son atribuidas a la unidad que no se corresponde.

En su vista lateral -en las fotografías, el superior es un BMW X1 y el inferior X3-, resulta muy difícil conocer cual es el vehículo por sus dimensiones, ya que ambas no suelen rodar juntas. En esta vista, las diferencias corren a cargo de unas más numerosas protecciones en el pilar C en el caso del BMW X1, y una luneta trasera más alargada para el BMW X3. No obstante, la diferencia más llamativa corre a cargo de los retrovisores, con unos adhesivos en color naranja en el caso del X3 que podrían ocultar los intermitentes integrados.

BMW Group amplía aún más su posición de liderazgo en la reducción del consumo de carburante y los niveles de emisiones – 23 modelos tienen un nivel máximo de emisión de CO2 de 140 gramos / kilómetro – 23 modelos cumplen la normativa de emisiones EU5 en otoño de 2008, el nuevo BMW 330d con la Tecnología BluePerformance de BMW incluso cumple el nivel de la normativa EU6.

Gracias a BMW EfficientDynamics, con los modelos del año 2009 BMW Group continúa ampliando su posición de liderazgo en términos de consumo de carburante y niveles de emisiones. En agosto de 2008, el número de vehículos equipados con las actuales medidas BMW EfficientDynamics sobrepasarán el hito del millón de unidades vendidas. Con el lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 7, estas tecnologías de mejora de la eficiencia se introducirán en el segmento de las berlinas de lujo a partir de otoño de 2008. En los modelos del año 2009, el número de modelos de BMW cuyo nivel máximo de emisiones de CO2 es 140 gramos por kilómetro se incrementará hasta 23. Al mismo tiempo, aumentarán hasta 23 el número de modelos BMW que ya cumplen la normativa de emisiones EU5.

En otoño de 2008 este SAV, todavía el único modelo de su tipo en su segmento, se vuelve aún más atractivo gracias al lanzamiento de dos nuevas Ediciones de Modelos: gracias a la inclusión de características y equipamiento cuidadosamente escogidos, las Ediciones Lifestyle y Exclusive realzan, respectivamente, el carácter moderno y de alta calidad del BMW X3, con un estilo verdaderamente excepcional.

Otra cuestión sobresaliente en ambas Ediciones de Modelos es la exclusiva combinación de colores de la carrocería, tapicería de los asientos y llantas de aleación ligera, que personalizan el BMW X3 según los requerimientos particulares del cliente. Y por último, aunque no menos importante, el nuevo paquete Comfort Package Plus está disponible opcionalmente en ambas Ediciones de Modelos.

En la mayoría de las ocasiones, las imágenes espía de los modelos que están por llegar no presentan dudas en cuanto al modelo del que se trata, ya que por marcas, fechas y tamaños, las opciones se reducen notablemente. Ante la situación del vehículo de las imágenes nos encontramos con un caso atípico y que ya se había dado con una diferente versión de pruebas del mismo modelo hace unos meses. Según de donde provenga la información, el modelo fotografiado se trata de la nueva generación del BMW X3, o del nuevo BMW X1, basado en la plataforma que emplea el BMW Serie 1.

¿En qué se basa cada una de estas teorías? Los medios que hacen referencia al BMW X3 se basan en su tamaño, ya que analizando el vehículo de las imágenes, su talla parece ser superior a la que se espera para un modelo basado en un vehículo compacto. Entre los actuales BMW Serie 1 y BMW X3 existe una diferencia de 33 centímetros en longitud, y aunque un incremento de longitud para la versión SUV del Serie 1 sería esperable, la diferencia entre ambos seguiría existiendo.

Por segunda vez consecutiva, el BMW Serie 5 se colocó en primer lugar en el estudio J.D. Power denominado “Índice de Satisfacción del Cliente” (CSI, por sus siglas en inglés) en el segmento de vehículos de lujo. Asimismo, en Alemania, el estudio independiente sobre satisfacción del cliente ubica al BMW X3 en el primer lugar en la categoría off-road. Añadiéndose a este doble éxito obtenido por estos modelos, BMW logró ganar el ranking de marca en cuanto a deseo y calidad del vehículo. Con este resultado, el fabricante automotriz Premium destaca una vez más el estatus excepcional del que gozan tanto sus productos como la marca BMW entre los compradores alemanes de automóviles.

Desde 2002, el instituto de investigación de mercados, de renombre internacional J.D. Power, ha establecido anualmente el “Índice de Satisfacción del Cliente” por medio de una encuesta escrita sobre los autos de casi 20.000 propietarios alemanes de vehículos.