El éxito cosechado en la presente temporada por Chevrolet en el mundial de turismos -WTCC-, en el que ha logrado el título de constructores y el de pilotos con Yvan Muller, parece haber animado al Grupo GM a expadir sus planes deportivos. Según el director del grupo en Europa, Nick Reilly, los deportes de motor son importantes para las marcas y la suya debe estar presente.

Tras el éxito en la WTCC, las opciones que General Motors maneja son dos, el mundial de rallyes -WRC- y el campeonato alemán de turismos -DTM-. De decantarse por el primero de los campeonatos, se confirmaría el mayor interés que ha levantado la nueva reglamentación, donde Ford, Citroën y Mini ya están confirmados, Volkswagen muy próxima a hacerlo, y sobre el que otras compañías también se han interesado, como Toyota y Saab. Destacar, que el interés se refiere al Grupo GM en general, por lo que la participación en estos campeonatos podría ser con cualquiera de las compañías que lo constituyen, y no obligatoriamente con Chevrolet. 

 Monroe será patrocinador oficial de WTCC. La empresa Tenneco, fabricante de los reconocidos amortiguadores Monroe y los sistemas de escapes Walker, anunció su participación como Patrocinador Oficial de Suspensión del Campeonato Mundial de Turismo (WTCC) entre los años 2010 y 2011.

Con la llegada de la versión 2009 del León, el vehículo más potente y espectacular de la gama SEAT presenta una imagen todavía más imponente gracias a diversos elementos que se introducen tanto a nivel interior como exterior, convirtiéndose en la perfecta extensión del León que tantos éxitos está cosechando en el mundial de turismos (WTCC).

Lo primero que llama la atención es su renovado aspecto exterior, destacando en el frontal las sofisticadas e innovadoras tomas de aire que se sitúan debajo de la rejilla central, presentada con trama de nido de abeja y con perfil negro. De la zona anterior también resalta la presencia de dos marcajes negros en el parachoques, siendo especialmente visible en la parte izquierda la palabra “CUPRA”.

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Bueno, realmente no se puede decir que sea un Mustang, sino un caballo de carreras, pero las referencias a los Mustang de Ford son casi obligadas. El creativo diseño llevado a cabo por el ganador del European Visual Arts 2008 (Adi Sumic, de Eslovenia) y que lleva por nombre “Real horse power”, se verá las caras ante el público el día 21 de septiembre en Imola (Italia) con ocasión del campeonato de turismo WTCC, en el cual participará.

Dicho Chevrolet Lacetti estará conducido por el piloto Alain Menu, y se acompaña de un reloj de edición especial Louis Chevrolet que comparte el mismo diseño del automóvil. El reloj, de movimiento suizo, ha sido realizado por la compañía AJS y supone un tributo a la propia marca Chevrolet.

Y que pueda participar en el mundial de turismos WTCC no significará que para ello tenga que renunciar al Mundial de Rallyes, ya que la marca japonesa podría mantener ambos programas activos. Una representación de Subaru estará presente en la prueba del WTCC que se celebrará el próximo mes de Octubre en territorio japonés, con el fin de estudiar la viabilidad de su incursión.

Uno de los mayores problemas de Subaru estarían en el modelo a emplear, ya que actualmente todos ellos emplean tracción a la cuatro ruedas. Con el futuro coupé de tracción trasera en camino, la solución podría pasar por el uso de una adaptación basada en esta nueva plataforma co-desarrollada con Toyota.

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Referencias: touringcartimes
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Ya he comentado en este blog un par de veces que la firma rusa Lada tomará parte en el WTCC a partir de la carrera que se disputará en Valencia el próximo 18 de mayo. Los Lada 110 que pertenecen a un equipo ruso, Russian Bears, ya están de pruebas finales en el circuito de Zandvoort (Holanda) a manos de Viktor Shapovalov, quien se encargará de llevar a Lada al podio.

Las pruebas que se estaban realizando en el circuito holandés no salieron como lo esperado, ya que en la sexta vuelta el coche se salió de la pista y no pudo continuar con las pruebas. No se sabe si por un fallo del coche o del piloto.

Ha llovido mucho desde que os comenté que el equipo ruso Bears competiría durante gran parte de la temporada 2008 en el WTCC con dos Lada 110 2.0 el debut de los cuales tendrá lugar en Valencia el próximo 18 de mayo.

Pues bien, los Lada 110 que competirán aún no está terminados, están en ello, y las imágenes que os traigo lo verifican. Esta es toda la información que hay, ya que la fuente original está en ruso (ya sabéis, el de las letras chungas), pero lo que os digo siempre, si aparece mas información os la haré llegar.

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El equipo ruso Bears competirá durante toda la temporada 2008 en el campeonato FIA WTCC con dos Lada 110 2.0 desde la tercera prueba en adelante, que tendrá lugar en Valencia el próximo 18 de mayo. La homologación de los coches rusos por parte de la FIA está aún en proceso.

Este equipo ya tiene experiencia las carreras del FIA WTCC en Zandvoort y Valencia con tres BMW 320i. Bears ya tiene informados a sus pilotos, el ruso Viktor Shapovalov, de 43 años, quien pilotó para Lada en el Campeonato ruso de turismos, y el holandés Jaap Van Lagen, de 31 años de edad y campeón de la Copa Europea Renault Mègane de la pasada edición 2006.