Saab presentará en Ginebra la variante familiar de su nuevo 9-5, que incorpora una puerta trasera de apertura y cierre eléctrico y que se puede operar a control remoto, mediante un botón giratorio que está situado en la puerta del conductor (o del botón situado en la llave del coche). Lógicamente, también es posible hacerlo manualmente.

Esta carrocería con mayor espacio de carga es sin duda lo más novedoso del modelo, que permite, además, plegar los asientos traseros en proporción 60/40, lo que nos daría una cubierta de carga de casi dos metros de largo (1.962 mm, según Saab). Los pedidos de este nuevo Wagon se abrirán durante el mes de marzo, mientras que las primeras entregas comenzarán en septiembre de este mismo año. 

El pequeño de Suzuki se reforma, siguiendo los pasos de su hermano en Nissan, el Otti, de cara al próximo año, y aunque no cambia de plataforma (ni la actualiza) sí se centran en unos cambios estéticos y de equipamiento.

Sus motores siguen siendo los mismos de 600cc., con una potencia de 64 CV unidos a un cambio manual o automático de variador CVT (con opción de levas en el volante), y con tracción total o delantera. Destacar como equipamiento el climatizador automático, y una versión más “deportiva” denominada WagonR Stingray.

La revista especializada brasileña “Quatro Rodas” adelanta en su portada el nuevo Volkswagen Gol, cuya quinta generación será lanzada en junio en Brasil. Aunque mantendrá las versiones más bajas del Gol actual -las City de motor de 1.0 litros y tres puertas-, el nuevo Gol, que se venderá también en países como Venezuela y Argentina (al igual que el actual), incorporará algunas novedades.

Habrá una nueva versión de cuatro puertas con motorizaciones de 1.0 y 1.6 litros, incluso es muy probable que aparezca una version Wagon o Kombi, aunque ambas no se desvelarán hasta octubre.