La verdad, si ha seguido todo lo que ha dado de sí esta enorme serie de entradas en las que poco a poco hemos ido desgranando el estado de las dos compañías desde que Porsche decidió comprar Volkswagen y al final ha sido la que ha acabado dentro del grupo, creerías que todo había acabado, pues no, todavía quedan unos episodios por narrar.

Esta nueva entrada la vamos a dedicar a la nueva noticia que ha llegado desde la fiscalía de Stuttgart la cuál ha realizado un registro minucioso en las oficinas de Porsche debido a que al parecer se cree que el constructor pudo cometer una serie de delitos durante el fracaso de compra del grupo Volkswagen. Más concretamente deciros que ha sido acusado de usar información privilegiada y manipulación bursátil.

Esta pick-up se llamará Volkswagen Amarok, y no Robust como se pensaba. Lo más interesante de todo es que han cazado a una unidad de producción en algún almacén propiedad de VW. Un empleado con una cámara tiene mucho peligro. En un descuido, dos fotografías.

Mantiene las formas casi calcadas del prototipo. Se diferencia porque la parrilla inferior y los faros antiniebla tienen líneas cromadas. El interior se encuentra casi acabado, salvo los cables de la puerta que todavía están pendientes por rematar.

Ford no ha confirmado nada por el momento, pero la llegada de un posible Ford Capri estaría prevista mediados del año que viene, así que es probable que Ford nos dé una sorpresa próximamente, esperemos que sí.

El caso es que en base de este rumor de varios meses, ya han realizado recreaciones y muy bien hechas. Para realizarlas se han tomado todo el tiempo del mundo mirando el mítico Capri y con varios toques actuales, el resultado es muy atractivo.

Ya lo habíamos visto en las fotos oficiales, y mi compañero Víctor ya os comentaba todos los datos sobre él. La unidad es del mismo color que en las oficiales, rojo pasión. Ya sé que no es de color blanco que tan bien le sienta a las versiones GTI, pero le queda muy bien. El motor es un apetecible 2.0 TFSI Turbo alimentado de inyección directa, 210cv y con un par máximo de 280Nm.

Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y es capaz de acelerar de 0-100km/h en unos respetables 6,9 segundos. El consumo se sitúa alrededor de los 7,3 litros, aunque ya sabemos cómo es esto de los consumos, hasta que no nos sentamos delante no lo sabremos a ciencia cierta. No llegará a nuestros concesionarios hasta aproximadamente comienzos de Abril.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: WCF
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Muy pocas noticias hay del nuevo Volkswagen Sharan. Se sabe que llegará para el año 2010 y poco más. La recreación nos muestra sus futuras líneas, está claramente inspirada en el Nuevo Volkswagen Polo y en menor medida al Volkswagen Golf. El frontal adaptaría la nueva parrilla de los últimos modelos de VW, y unos paragolpes más actualizados.

La línea lateral y la parte trasera es una incógnita por el momento. Todos sabemos que la actual gama Sharan es uno de los modelos más anticuados que hay en el mercado actualmente, ya que se lleva vendiendo desde el año 2001, por lo que lleva ya 9 años en el mercado. La nueva generación será más pequeña y más atractiva, con motores más eficientes.

En el año 2009, el actual Volkswagen Passat recibirá un lavado de cara que actualizará ligeramente su imagen, hasta que posteriormente en el año 2012, la marca alemana lance al mercado un modelo totalmente nuevo, con las habituales carrocerías berlina y familiar, berlina-coupé, y un Shooting Brake -coupé con carrocería semejante a un familiar-.

Comenzando por el restyling, además de algunos cambios en los paragolpes y en el diseño de los faros, el vehículo recibirá dos nuevas variantes del 2.0 TDI. Una de ellas presentará una potencia de 110CV y cumplirá la norma anticontaminación Euro5, mientras que también estará disponible una variante más potente de 204CV.

Actualmente, Volkswagen se encuentra centrada en el desarrollo de la sexta generación del Volkswagen Golf, cuya presentación se espera que tenga lugar en Octubre en el Salón de París. Con el compacto en escena, la marca alemana se centrará en el desarrollo de la nueva generación del Volkswagen Polo, cuya llegada al mercado se espera para finales de 2009. Sin imágenes espía por el momento, nos tenemos que conformar con las recreaciones no oficiales que van surgiendo.

Estas recreaciones toman muchos elementos de actuales modelos de Volkswagen, de prototipos, y de el actual Seat Ibiza. Así, el frontal del vehículo tiene una marcada semejanza con el prototipo Volkswagen Up!, que servirá para el desarrollo de un modelo más pequeño Polo. En cuanto a la trasera, los pilotos empleados son prácticamente los mismos que monta el Volkswagen Scirocco, mientras que en el interior, los relojes de instrumentación guardan cierta semejanza con el Seat Ibiza.