Si tenías alguna duda sobre el VW Scirocco R, ahora tienes la oportunidad de escuchar el bramido que sale de sus dos deliciosos escapes. Tiene un motor de gasolina turboalimentado, de 2,0 l de cilindrada con 265cv. Estará a la venta para finales de este mismo año.

Aunque VW ya nos mostró la nota de prensa oficial y conocemos todos sus datos, hasta que no se presente en Frankfurt, se trata de un vídeo espía. La unidad del vídeo es bastante llamativa, quizá sea por el color verde moco. En cualquier caso, puedes escuchar cómo canta tras el salto.

Volkswagen sigue introduciendo en sus productos los motores diésel de raíl común de última generación, a la vez que completa sus gamas. En los últimos días ha anunciado la llegada al mercado español de tres nuevas versiones diésel para los Passat CC, Scirocco y Jetta.

Para el Passat CC, llega el 2.0 TDI de 140 CV ligado a tracción total, puesto que hasta ahora sólo se ofrecía con tracción delantera. Las prestaciones son modestas (209 km/h de máxima y 10.2 segundos en el 0-100) pero ofrece un consumo de 6.0 l/100 km con unas emisiones de 158 g/km.

Se acaban de publicar las imágenes oficiales del VW Scirocco R, la versión más deportiva del Scirocco. A pesar de ser oficial no se manejan muchos datos. El motor es una versión modificada del que monta el Golf GTI, un 2.0 TSI con 265cv y tiene 350 Nm de par máximo.

Se podrá elegir con cambio manual de seis velocidades o con la transmisión opcional de doble embrague DSG, con este motor mejorado el Scirocco R acelera de 0-100 km / h en 6,5 segundos y la velocidad está limitada electrónicamente a 250km/h.

Volkswagen presentó ayer la edición GT del Scirocco, la nueva generación de su pequeño coupé que ha tenido un gran éxito desde que fue presentado. Han tomado unas siglas evocadoras para una realización que, por filosofía, se asemeja al Golf GTD recientemente lanzado.

Comparte motor, el mismo 2.0 TDI de 170 CV y 350 Nm. Las prestaciones son las mismas: 8.1 segundos para alcanzar los 100 km/h y una punta de 222 km/h. El consumo se reduce ligerísimamente, quedándose en 5.2 l/100 km. Las emisiones son de 139 g/km para la versión manual y de 147 para la equipada con cambio DSG.

Con motivo del Salón de Bolonia, Volkswagen ha presentado un prototipo basado en el Scirocco que radicaliza las líneas de éste, mostrando así un adelanto de lo que podría ser el futuro Scirocco R20T. Está basado en Scirocco GT24 que compitió en las 24 horas de Nürburgring este año.

Su motor es el sempiterno 2.0 TFSI potenciado en esta ocasión hasta los 270 CV. El cambio es un DSG de seis velocidades. Suspensión adaptativa, pinzas de freno de cuatro pistones y un sistema de escape con sonido optimizado son los elementos mecánicos diferenciadores más reseñables.

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Mucho se ha hablado en las últimas semanas de la próxima edición de las 24 Horas de Nürburgring, donde el bicampeón del mundo de rallyes Carlos Saínz participará con un Volkswagen Scirocco preparado para la ocasión. Hasta ahora, sólo conocíamos que el modelo contaría con un propulsor de 300CV, pero nunca antes habíamos visto la estética que presentará el modelo.

La carrocería del coupé alemán pasa a ser más ancha, a la vez que está más próxima al suelo y las llantas son de mayores dimensiones. En el frontal, el paragolpes delantero cambia ligeramente su diseño con zonas en el mismo color de la carrocería que en el modelo de producción no existen, mientras que el capó recibe dos entradas de aire. En cuanto a la parte trasera, esta destaca por su alerón de generosas dimensiones, pero que tendrá un papel fundamental en la aerodinámica.

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Como adelanto a su presentación oficial en el Salón suizo de Ginebra el próximo día 4 de Marzo, la página alemana de Volkswagen muestra las tres primeras imágenes -teaser- de su nuevo coupé. Como se puede apreciar en las imágenes, las fotografías sólo recogen zonas muy concretas del vehículo, por lo que es difícil hacerse a la idea del aspecto completo que presentará el modelo al completo.

Las imágenes muestran parte de su carrocería, el diseño de una de las llantas, y parte un piloto trasero. La novedad surge en esta última fotografía, ya que junto al piloto aparecen las siglas de uno de los motores con el que estará equipado, un 2.0 TSI del cual todavía no se conocen datos.

Con una posible fecha de comercialización para verano de este año, en las próximas jornadas podrían suponer la aparición de los primeros datos oficiales e imágenes del vehículo que llegará a nuestras carreteras en esos meses.

Tras muchos meses de espera, la fecha de presentación del Volkswagen Scirocco está cada vez más cerca. Si la marca alemana no adelanta imágenes e información, esta tendrá lugar en el próximo día 4 de Marzo en el Salón suizo de Ginebra. Como anticipo, surgen nuevas informaciones sobre el modelo, que según afirma Autoweek, se trata de información totalmente oficial.

En su gama inicial, el Volkswagen Scirocco sólo contará con dos motores sobrealimentados, un 1.4 TSI de 122CV y un TDI de potencia todavía desconocida. Mientras, podrá ser equipado con la nueva caja de cambios robotizada DSG de siete velocidades y doble embrague. Además, se conoce todas las versiones estarán equipadas con control de estabilidad (ESP), y las llantas más pequeñas que equipará serán de 17 pulgadas.

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Como ayer os mostrábamos, el catálogo del nuevo Volskwagen Scirocco se filtraba a Internet, con imágenes que permitían ver algunos de los rasgos del diseño del modelo. Quien han tenido en sus manos el catálogo del Volkswagen EOS, se han dado cuenta que se trata de un montaje sobre el mismo, empleando las páginas donde la diferenciación entre ambos modelos es más difícil.

En la portada del catálogo, la imagen mostrada es una porción de una de las fotografías del prototipo VW IROC, mientras que en el resto de páginas, nos encontramos con el mismo interior que el VW EOS, a excepción de un faro del vehículo tomado de una recreación, y una llanta de las empleadas en el Volkswagen Passat CC. Esperemos que la próxima ocasión en la que el Scirocco sea noticia, sea por la publicación de las imágenes oficiales, o al menos, reales.

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Gracias a Joaquín por el aviso
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Tras permanecer muchos meses oculto por protecciones durante sus test de prueba en carretera, se filtra el catálogo del modelo a Internet con imágenes finales del vehículo sin ningún tipo de camuflaje. El Volkswagen Scirocco se espera que sea presentado oficialmente en el Salón de Ginebra, que abrirá sus puertas el próximo día 4 de Marzo.

Pese a tratarse del catálogo oficial, las imágenes no son todo lo reveladoras que desearíamos, ya que la calidad de las fotografías es baja y estas no recogen la totalidad del catálogo. En la imagen del faro delantero, se puede apreciar un diseño, tal y como se esperaba, muy similar al prototipo VW IROC, aunque quizás con un tamaño ligeramente menor. En esa misma imagen, se puede apreciar como los retrovisores del modelo han sido sustituidos por unos ligeramente mayores y más funcionales.