Con motivo del Salón de Bolonia, Toyota se ha llevado a su stand varios restyling de algunos de sus modelos, cumpliendo así con el lavado de cara de rigor que suele realizarse a mitad del ciclo comercial de un modelo. Tras el del Aygo que vimos hace unas semanas, ahora toca el turno de echar un vistazo al Rav4. Los cambios estéticos más destacables son la adopción de una nueva parrilla cromada, diseño de los faros ligeramente modificados y parachoques rediseñados.

Es la parte mecánica la que recibe más cambios con la aparición de un nuevo motor 2.0 VVT-i de gasolina que entrega 158 CV y 196 Nm de par máximo, disponible con cambio manual de seis marchas o con un nuevo cambio CVT (transmisión continua variable)que Toyota denomina “Multidrive S”.Pese al aumento de potencia, el consumo se ve reducido en un 5% respecto al motor 2.0 de 150 CV saliente.

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Toyota sustituirá el próximo año el motor 1.4 de gasolina del Auris por un nuevo 1.33 que presentará mejores cifras de consumos, emisiones, potencia y par máximo. Respecto al 1.4, es 13 kg más ligero y tiene prácticamente el mismo tamaño que el 1.0 del Toyota Aygo. Además, este nuevo motor vendrá ligado al sistema start-stop. Será la primera vez que la firma japonesa ofrezca este sistema en Europa.

Los 97 CV y 130 Nm del actual 1.4 se verán aumentados en el 1.33 hasta los 103 CV y 132 Nm. No es una mejora espectacular pero es digna de mencionar teniendo en cuenta que los consumos han bajado un 19% (5,8 l/100 km) y las emisiones un 17% (135 g/km).