Volvo apuesta por menos emisiones CO2. Volvo Car Corporation ha anunciado que para el año 2020 quiere reducir las emisiones de CO2 a 95 gramos por kilómetro. Esta marca el año pasado se ha convertido en el fabricante que ha llegado a reducir más el CO2 en el mercado europeo.

La bajada media de todos los fabricantes de Europa en 2010 llegaba a 3,7% pero Volvo las ha reducido un 9%. Ahora mismo, Volvo cuando con vehículos en el mercado con unas emisiones de 99 gramos por kilómetro recorrido, como el V70 DRIVe. Por lo que nos aseguran que es factible la meta de los 90 gramos de CO2 por kilómetro.

Volvo Trucks está desarrollando un motor de hibridación diésel-eléctrico llamado “Mean Green” con intención de conseguir el título del camión híbrido más rápido del mundo.

Boije Ovebrink, un piloto de camiones sueco conocido en este mundillo será el encargado de pilotar la moles verde de Volvo. Lo mejor de este camión es que ha sido construido a partir de materiales recuperados y la cabina intacta de un camión empleado en un crash test, según dijo el ingeniero de Volvo Olof Johansson. 

Próximo objetivo en colaboración, quiero decir. Después de haber llegado a un acuerdo con BMW sobre sus motores, ahora Saab continúa buscando nuevos socios, tanto para desarrollo de productos, como para fines tecnológicos. Y la compañía sueca ha puesto los ojos en la firma Volvo. Según el CEO jefe de información de Saab, Eric Geers, están discutiendo y sopesando varias alternativas, aunque también aclara que no hay nada específico, de momento.

Los rumores señalaban que la cooperación entre las dos marcas podría llevar a cabo un modelo convertible en común, pero Geers lo ha desmentido. No obstante fuentes procedentes de Volvo también señalan que tienen reuniones prácticamente cada semana, y que las cosas cambian de un día para otro. Si no es el desarrollo de un cabrio, de momento, tal vez encuentren otros modelos interesantes en común. Todo sea por abaratar costes. 

Fuente: Bilsport

La Unión Europea aprueba la venta de Volvo por parte de Geely, un constructor chino que ha decidido agrandar sus fronteras con la compra del constructor europeo y al que aún le quedan que salvar varios escollos para hacer realidad la operación
Pues bien, uno de los escollos a salvar por Geely era la aprobación por parte de la Unión Europea de la transacción, aprobación que al final ha llegado no sin la advertencia de que en el futuro se podrían tomar medidas como limitar las ayudas de los estados europeos a una Volvo “china”

Volvo V60 2011 acaba de ser presentado por la marca sueca Volvo como un coche familiar con cierto aire de coupé, entendiendo el modelo más como un familiar que como un modelo deportivo en su concepción clásica.

Como puedes ver, prácticamente estamos ante un S60 familiar, sobre todo si lo miramos desde el frente. Aún así todo es igual en su línea lateral hasta llegar al pilar C donde este modelo se hace más alto y acoge el mítico portón de Volvo. Por otro lado, como es lógico, las ópticas traseras se sitúan en posición vertical.

Volvo presenta la versión T5 High del S40: la firma sueca, con sede en Gotemburgo, aporta una variante más a su modelo orientada esta vez a la deportividad, ya que la misma exhibe un motor turbo de cinco cilindros con 230 caballos y detalles sport.

Volvo “la caga” estrepitosamente en la presentación del nuevo sistema de prevención de accidentes del S60. Para esta presentación a nivel mundial había reunido a nada menos que 150 periodistas que se quedaron, como bien querían los directivos, con la boca abierta.

El problema es que los directivos querían presentar un novedoso sistema en el que la combinación de sensores y software debería ser capaz de detectar obstáculos e incluso detener el modelo pero el sistema falló estrepitosamente delante de todos.

Pocas son las imágenes que Volvo ha dejado ver se su renovado S60, modelo que presuntamente debería de presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra y que muchos ya estamos deseando conocer.

Según sus creadores estaríamos ante el Volvo más deportivo que la marca ha fabricado hasta la fecha gracias a un puesto de conducción y dinamismo nunca antes visto en sus modelos. A su vez, y como lema de marca, será uno de los modelos más seguros del momento.

Extraña noticia la que llega desde Volvo por la cuál al parecer el fabricante sueco ha decidido no llevar su S60 al Salón del Automóvil de Frankfurt dejando el lanzamiento de su berlina para el año que viene.

Lo extraño viene en que como recordaréis se pudo ver un concept de este modelo muy bien acabado en el Salón de Detroit con lo que era de esperar ver el modelo de producción en Frankfurt que tras desvelarse el que podría no estar presente se hace muy raro.

En estos ultimos dias de octubre Volvo sale al mercado con su ultimo modelo todoterreno para la ciudad y los viajes largos, el XC60.

El Volvo XC60 es un automóvil que combina diseño, confort, utilidad y tecnología para usuarios exigentes. Veamos algunas de sus principales características:

1. Sistema City Safety, exclusivo para ayudar al conductor a evitar o reducir los efectos de los impactos a baja velocidad que suelen producirse al circular por las ciudades y en los atascos. Si el coche está a punto de colisionar con el vehículo delantero y el conductor no reacciona a tiempo, el coche frena automáticamente.