Volkswagen acaba de lanzar en España la nueva generación del Eos, y ha publicado también todos sus precios. Empezando por esto último, el descapotable compacto del grupo alemán partirá de los 28.940 €, que es el precio que tendrá la versión Sport con motor TSI de 122 CV. El tope de gama lo supondrá la versión Excellence con motor de gasolina TSI de 210 CV, y con caja de cambios de doble embrague DSG, que tendrá un precio de 40.700 €.

El Eos estrena nuevo frontal, que está diseñada a partir del Volkswagen Golf, así como un nuevo parachoques posterior con faros de tecnología LED. Todo este renovado diseño busca el destacar aún más su carácter deportivo y exclusivo. 

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Volkswagen aprovecha el Salón de Los Ángeles (19-28 noviembre) para presentar su nuevo Eos, el modelo compacto cabrio por excelencia del fabricante alemán. Este modelo tendrá motores diferentes según esté destinado a Europa o América, con la versión americana montando el 2.0 TSI de 200 CV con cambio DSG de 6 velocidades, mientras que en Europa se ofrecerán tres motores TSI (gasolina) y un diésel TDI de inyección directa. El motor 2.0 en las versiones TSI europeas podrán también incorporar el cambio de doble embrague.

Con un renovado aspecto, tanto interior como exterior, el Eos disfruta de tecnologías como el cierre del techo (CSC) por contro lremoto, mediante el sistema de acceso “Keyless Access”. 

El jefe del Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, ha desvelado en un reciente viaje a la planta de Osnabrück, que lanzarán la versión descapotada  del Golf en el transcurso del próximo año.

El nuevo modelo montará  una capota de lona plegable a diferencia del otro descapotable del grupo, el EOS, que dispone de un techo duro retráctil. La capota será muy similar a la que monta el Audi A3 cabrio. 

A comienzos de este mes, Volkswagen presentó las nuevas versiones de su descapotable Eos. Retoques estéticos y mecánicos para el precioso cabrio de la firma alemana.

En Europa, el Eos 2011 ya está preparado para su comercialización y Volkswagen ha aprovechado el momento para  presentar un paquete de personalización llamado Exclusive. El mercado americano tendrá que esperar hasta el próximo año para disfrutar del modelo renovado. 

Tras permanecer en el mercado durante cuatro años, Volkswagen ha anunciado la actulización de su actual EOS. No se trata de una generación totalmente nueva del cabrio alemán, sino de un restyling sobre el modelo lanzado en el año 2006, afectando principalmente al apartado estético del vehículo.

Los cambios más significativos afectan al frontal del modelo, cuyo aspecto pasa a adoptar las líneas de todos los modelos Volkswagen de última hornada, como el Passat, Polo o Sharan. La nueva rejilla, los LED de iluminación diurna integrados en los faros, y el nuevo paragolpes son algunos de estos cambios frontales, mientras que en la parte trasera los pilotos pierden la pequeña curvatura inferior que presentaban. 

A pesar de su corta vida (se lanzó en marzo de 2006), este coche tiene muchos adeptos, mas de 100.000, ya que no toda la gente a la que le gusta el modelo se lo puede comprar. Este coche, rival directo del Renault Mègane CC tiene bastantes elementos de los Golf, aunque su frontal recuerda, mas que nada, a un Polo.

Esta unidad del Eos, la 100.000, un 2.0 FSI de 150 CV y caja de cambios manual destinado a Reino Unido, ha sido fabricado en la planta conocida como AutoEuropa, en Portugal, lugar desde el que se exportan a 58 países diferentes.

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Referencias: Motoradictos