BMW ha adelantado algunas de las nuevas tecnologías que introducirá en su renovada Serie 7, y que pondrá de manifiesto el próximo mes, entre las que encontramos una caja automática de ocho velocidades, una versión híbrida, un sistema de dirección total -como el Renault Laguna Coupé y GT, sin ir más lejos- y, uno de los más llamativos: un sistema de visión nocturna para detectar peatones en condiciones de baja luminosidad.

El sistema distinguirá si existen peatones sobre la acera o en la carretera, apareciendo en este último caso un triángulo parpadeante en el salpicadero. Al contrario con Toyota, que dispone de un sistema similar estrenado en su sedán híbrido Crown, y que pierde eficacia ya que se confunde cuando hay nieve o lluvia (o a velocidades que superen los 60 km/h), el sistema de BMW ha sido testeado a lo largo de 250.000 kms, y, aunque desde el fabricante germano se menciona que aún están “puliendo” determinados detalles, durante la fase de testeo se ha mostrado más eficiente que el de Toyota.

Además, el sistema podrá alertar sobre los límites de velocidad, haciendo una lectura sobre las señales de la carretera. Increíble.

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Pensadas especialmente para las 24 Horas de Le Mans, donde los conductores circulan de noche a altas velocidades, y diseñadas con un marco que puede encajar dentro de los cascos, estas nuevas gafas -que aún no se han puesto a la venta pública, pero lo harán- prometen facilitar la conducción noctura mejorando el contraste (”Night Visión” las denomina la marca, es decir, “Visión Nocturna”) de los objetos.

Poseen además una banda en sus patillas anti-deslizante, son anti-reflectantes y TAG Heuer asegura maximizar el redimiento y mejorar la visión desde el atardecer hasta la madrugada. Además, son ligeras y ofrecen protección 100% contra los rayos UV-A y UV-B.

Las gafas están muy bien, si cumplen todo lo que prometen, y los cristales se les ve muy impresionantes, lo único que no acaba de convencerme es el diseño. Esperemos que a no tardar mucho ofrecen diferentes formas de gafa para que cada conductor las adquiera según sus gustos (que no todos llevamos casco al conducir, dicho sea de paso).

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