Virgin espera estrenar importantes mejora en Monza. Estas mejoras estaban previstas para montarlas en el monoplaza en el gran premio de Gran Bretaña, pero se ha tenido que retrasar hasta el gran premio de Italia.

El director del equipo Virgin Racing, John Booth, ha comentado que este retraso en estrenar las nuevas mejoras, es porque en Silvertone montaros unos nuevos escapes y no vio la necesita en estrenar todas las mejoras en el gran premio de Gran Bretaña.

Virgin presentó esta mañana su nueva arma para la Fórmula 1 2011, el MVR-02 con el que aspiran a llevar una temporada mejor que la del año pasado con su VR-01 (recordemos que a mitad de temporada el coche tuvo que “rehacerse” por completo debido a un error de diseño, ya que lo habían hecho muy pequeño y el tanque de combustible que llevaba no les permitía realizar una carrera completa).

Sin KERS, y diseñado -como el anterior- usando CFD (es decir, totalmente por computadora, sin túnel de viento ni, por supuesto, tests), el modelo presenta un toque muy clásicos (quizá el más clásico de los que hemos visto hasta ahora), y lo que más llama la atención es el diseño de su frontal, en donde el morro va en ángulo descendente desde la posición del cockpit, terminando en una afilada cuña, donde se sitúan los respiraderos para el piloto.