Basado estéticamente en el TZ3 Corsa que ganará el premio “Design Concept” en el prestigioso Concurso de Elegancia de Villa d’Este y fuera diseñado por Zagato como tributo a los cien años de Alfa Romeo y su espíritu deportivo. El Stradale puede convertirse en la versión italiana del Dodge Viper, del que toma muchos de sus componentes mecánicos.

Zagato ha tomado prestado para su superdeportivo el chasis de Dodge Viper ACR, mantiene la mecánica del 8C Competizione, es decir, el V8 de 4.2 litros acoplado a una caja secuencial de seis marchas y una suspensión deportiva. Los paneles de la carrocería son de fibra de carbono, están bañados en un rojo cereza y cuenta con la típica trasera Kamm, una solución aerodinámica que se hizo famosa en el país trasalpino con el “Coda Tronca”.  Fin post

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Muchas son las noticias que nos están llegando desde Laguna Seca en las que al parecer el Dodge Viper SRT10 se ha dejado ver por este circuito con unos resultados realmente sorprendentes.

Sobre los resultados obtenidos por este superdeportivo simplemente señalar el 1 minuto 33 segundos y 915 milésimas que lo ha situado como el coche más rápido en completar una vuelta en este circuito.

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Resulta curioso que, un vehículo del cual Chrysler se quiere desprender, se haya convertido en el modelo de producción que ha conseguido el mejor tiempo en el infierno verde de Nürburgring. El tiempo no está confirmado de forma oficial, y el vídeo y tiempo viene a cargo de los chicos de Motor Trend.

Según este vídeo, el Dodge Viper ACR ha conseguido completar una vuelta al exigente trazado alemán en sólo 7:22.1, tiempo que rebajaría en cuatro segundos y tres décimas el actual récord del Corvette ZR1, y recortaría en casi siete segundos al todopoderoso Nissan GT-R. Este nuevo invitado que ha hecho aparición en los tiempos de Nürburgring pone las cosas muy difíciles a los modelos que estaban por llegar y que pretendían conseguir este récord, como el Nissan GT-R Spec V, el Acura NSX, o el Lexus LF-A.

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