Si las cifras y prestaciones del Bugatti Veyron ya se escapaban a lo razonable, las del futuro Bugatti Veyron GT lo harán todavía más. Según filtra un documento que ha hecho aparición en Internet, una versión GT llegará al mercado, pudiendo hacerlo en una tirada limitada a 300 unidades.

El Bugatti Veyron ‘básico’ desarrolla una potencia máxima de 1.001CV y un par máximo de 1.250Nm, mientras que la nueva versión GT llegará a los 1.350CV de potencia y a un par de 1.380Nm. Este aumento de potencia repercutirá significativamente en la velocidad punta, que ascenderá de los 407km/h hasta los 425km/h.

Tras verlo en imágenes ya van apareciendo los primeros vídeos del Bugatti Veyron descapotable, estos en concreto han tenido lugar con ocasión de su presentación en Pebble Beach 2008.

La capota del Veyron 16.4 Grand Sport (que así se llama realmente el modelo) cuyo único sentido es solamente proteger a los ocupantes en caso de lluvia (es ligera) e impide que éste sobrepase los 130km/h (os preguntareis que qué sentido tiene comprarse el coche más rápido del mundo para luego no pasar de una velocidad que supera hasta un Renault Supercinco… pues para lo que lo hace la mayoría de la gente que tiene el dinero para permitírselo: para presumir de auto). Pero tranquilos: con el techo duro es otra cosa, e incluso sin él, que en ese caso puedes llevarlo a 360km/h.

Adelantando el aspecto que presentará la versión con techo tipo targa del Bugatti Veyron, la firma lanza las dos primeras imágenes del superdeportivo que será presentado de forma oficial el próximo día 16 de Agosto en el concurso anual de elegancia de Pebble Beach.

Por lo tanto, deberemos esperar hasta la fecha señalada para conocer todos sus datos, aunque ya se ha adelantado que el modelo recibirá el nombre de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Analizando las imágenes con detenimiento, parece el panel del techo parece estar realizado en una única pieza, que cubrirá los dos asientos del habitáculo, mientras que el conjunto mantiene la espectacularidad de la variante cerrada.

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El concurso de elegancia de Pebble Beach que se celebrará a mediados de Agosto es uno de esos eventos que muchas marcas aprovechan para presentar algunas de sus últimas creaciones, siempre con un lujo y exclusividad que muy pocos bolsillos son capaces de hacer frente. Este año, junto al exclusivo Pininfarina Hyperion, verá luz la carrocería del Bugatti Veyron con techo tipo Targa.

Producto de esta exclusividad estará el número de unidades que la compañía fabricará en el próximo año 2009, situándose entre 75 y 80 automóviles. Además, su precio no será apto para todos los bolsillos, superando incluso a la anterior carrocería cerrada del Bugatti Veyron.

Tras la edición especial Veyron Fbg par Hermès, Bugatti presentó hace aproximadamente un par de meses una nueva edición llamada Sang Noir, una continuación de la edición Pur Sang y que en esta ocasión se inspira en el Bugatti Atlantique 57S de los años 30. Los elementos característicos del Sang Noir son la pintura exterior en negro con los paneles de fibra de carbono al descubierto sin ninguna pintura adicional, retrovisores y marcos de las ventanillas en aluminio, llantas de nuevo diseño, faros oscurecidos y un nuevo color de tapicería mixta de cuero y Alcántara.

Hasta aquí todo era conocido, pero no se sabía nada sobre el número de unidades que se construirían del Sang Noir. Hoy hemos sabido que se construirán un total de 15 unidades, diez más que del Pur Sang. El objetivo de esta edicion es contentar a la clientela norteamericana, ya que no tuvieron ocasión de acceder a la venta del Pur Sang porque fue ofrecido únicamente en Europa y Asia. Por ello el Sang Noir será ofrecido primeramente a los clientes estadounidenses, lo que hace muy probable que las quince unidades sean vendidas exclusivamente allí.

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¿Que ocurriría si a uno de los coches más potentes y veloces del mundo (además de, para muchos, bonito) le ponemos un kit aerodinámico, de lo más deportivo, entre un aspecto de lo más tuning-import a vehículo de fórmula 1? Seguramente el resultado sería algo como ésto que ves.

Se trata de un “retoque” realizado con Photoshop cuyo autor es el francés Charlie. Espectacular y un trabajo aún más soberbio si cabe si tenemos en cuenta que, la imagen original, está a alta resolución (1600×1200 px). La podéis ver a continuación, para que observéis hasta los más mínimos detalles del trabajo.

Referencias: Bespokeventures (en inglés)

Bugatti Automobiles S.A.S ha logrado unas ventas constantes de su hyper-exótico modelo, el Veyron desde el momento en que fue puesto a la venta hace ya algunos años. Y a pesar de que el costo por unidad ronda el millón de euros son ya 132 los vehículos que en este momento descansan en los garajes de sus potentados y afortunados dueños. A estos se le suman 88 que aun en proceso de fabricación ya han encontrado hogar.

Con estas cifras la marca, esta más cerca de lograr su metal inicial de 300 unidades, que como sabemos, será el máximo de vehículos producidos, todo esto con el fin de mantener la exclusividad. Cabe mencionar que en Julio del año pasado la marca decidió aumentar la producción del vehículo con el propósito de reducir los tiempos de espera a tan solo 12 meses.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: German Car Scene
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Y no vayáis a pensar que son cuatro o cinco modelos, ya que el vídeo presenta una duración de cuatro minutos y el goteo de modelos es totalmente continuo, especialmente cuando los propietarios comienzan a pasar más rápido por delante de la cámara.

Además de un sinfín de modelos Ferrari, Porsche y Lamborghini, en el vídeo hacen aparición otros modelos como un Bugatti Veyron, un Ford GT, un Mercedes SLR, o un Lotus Elise Turbo, por citar algunos. La suma de caballos de potencia y euros que ha pasado por delante del objetivo de la cámara es para echarse a temblar.

Alcance de la noticia: USA
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