Hace unos meses fue presentado el Veyron Sang Noir, una edición limitada a 15 unidades que nació con el objetivo de contentar a los compradores americanos que se habían quedado sin un Veyron Pur Sang. La característica del Sang Noir es que la fibra de carbono estaba completamente a descubierto, algo que quedaría de perlas a la versión cabrio Grand Sport.
Y esto podría hacerse realidad ya que, según CAR, ha sido avistado en un evento privado una unidad Sang Noir Coupé junto a una versión cabrio con el mismo aspecto exterior. Si de la versión cerrada se hicieron sólo 15 unidades, seguramente la tirada del Grand Sport sea inferior. A este paso, de las 300 unidades que se fabricarán a lo largo de su vida comercial, seguramente haya más de ediciones limitadas que de versiones básicas.
El Veyron está de moda. En los últimos días hemos publicado gran cantidad de información sobre la nueva versión descapotable del superdeportivo. Tras ver las imágenes de su presentación y los primeros vídeos, quedaba saber cómo finalizaría la subasta de la primera unidad producida y protagonista de la presentación.
Se había rumoreado que llegaría a alcanzar los 5 millones de euros, pero finalmente se ha quedado en unos escasos1,7 millones de euros (2,9 millones de dólares). A esto hay que añadir el 10% que se adjudica la casa de subastas, por lo que la cifra total asciende hasta los 2,2 millones de euros (3,19 millones de dólares). No está mal para un cochecito. Dado que el precio asignado al Veyron Grand Sport es de 1,4 millones de euros, la diferencia entre este el precio de subasta y el oficial será entregada por Bugatti a fines benéficos. Y es que los ricos también tienen su corazoncito.
Bugatti presenta la versión Targa de su Veyron, que mantiene la potencia de 1.001CV y la velocidad punta de 407km/h cuando circula con el techo, quedando limitada a 360km/h cuando carece de él.
Tras las dos primeras imágenes que adelantaban cual sería su aspecto, y coincidiendo con el concurso de elegancia de Pebble Beach, Bugatti ha realizado la presentación oficial de su Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, la versión descapotable con techo Targa del conocido superdeportivo.
La gran novedad de esta versión con respecto a la cerrada en el techo desmontable que le permite circular a cielo abierto. Además, para cuando se circula sin el techo y la lluvia hace aparición, se puede desplegar un techo de lona que se encuentra replegado y que hace las funciones de paraguas provisionalmente. Para mantener la rigidez del conjunto, Bugatti ha empleado nuevos materiales, mientras que las entradas de aire del motor hacen las labores de arco antivuelco.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Adelantando el aspecto que presentará la versión con techo tipo targa del Bugatti Veyron, la firma lanza las dos primeras imágenes del superdeportivo que será presentado de forma oficial el próximo día 16 de Agosto en el concurso anual de elegancia de Pebble Beach.
Por lo tanto, deberemos esperar hasta la fecha señalada para conocer todos sus datos, aunque ya se ha adelantado que el modelo recibirá el nombre de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Analizando las imágenes con detenimiento, parece el panel del techo parece estar realizado en una única pieza, que cubrirá los dos asientos del habitáculo, mientras que el conjunto mantiene la espectacularidad de la variante cerrada.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
