En una campaña para animar a los automovilistas a mantener las faros limpios, Vauxhall ha puesto en la Bermondsey Square (al lado de Tower Bridge Road, en Londres) un servicio de limpieza para que cualquier conductor pase su Insignia donde dos bellas señoritas le dejarán los faros (y la parrilla y paragolpes, además) impecables.

El servicio estará abierto de 8:00 am hasta las 12:00 pm, y con esta llamativa iniciativa se quiere hacer ver la importancia del alumbrado en el automóvil, porque, según un estudio de la marca, los conductores británicos limpian las luces de sus automóviles sólo una vez cada cinco meses, y la acumulación de suciedad hace que la iluminación sea deficiente, pudiendo llegar a correr riesgos en la carretera que pueden provocar accidentes.

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Referencias: Vauxhall

La plataforma eléctrica que usará el Volt está suponiendo un gran esfuerzo para GM, tanto en inversión, como en tecnología y tests, y es lógico que la aprovechen finalmente para extenderla a todas sus marcas. Hace más de diez años que los fabricantes de automóviles abandonaron la tecnología eléctrica en favor de combustibles fósiles alternativos y de hidrógeno, pero los primeros no solucionaron los problemas medioambientales y el segundo, por su parte, no pasó de ser una mera “anécdota”, porque lo cierto es que, aunque existen prototipos, están casi tan lejos de llegar a producción como lo estaban hace años, mientras que los modelos eléctricos no sólo son una realidad, sino que lo eran ya antes de que los motores de explosión invadieran nuestras calles y carreteras.

Ahora, diez años después, los fabricantes se han visto obligados a desempolvar sus viejos proyectos eléctricos, la tecnología que tenían sin usar y las nuevas baterías, para intentar recuperar el tiempo perdido. En éste orden de cosas, Carl Peter Forster, presidente de GM Europa, desveló los detalles de su compañía para introducir su modelo eléctrico, el Volt, en el viejo continente.

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Si alguien va a estar en Inglaterra por el mes de junio, y concretamente el domingo, día 8, que apunte esta cita en su agenda porque no puede perdérsela. Porque ése día abrirá sus puertas al público, gratuitamente, el Centro de Clásicos de Vauxhall, con un patrimonio que ronda los 50 coches, desde 1903 hasta la actualidad, y con el Astra que ha marcado el número 10 millones de ventas, entre otros.

El Centro está enclavado en el Heritage Center de Park Street (Luton), y coincidirá con el Festival del Transporte (Festival of Transport), donde también se podrán ver unidades de competición, habrá un simulador de carreras del BTCC, y actividades infantiles y para toda la familia.

No olvidaros de dos cosas: una, el horario, que será de 10 de la mañana a 5 de la tarde, con un servicio gratuito de autobuses incluído a lo largo de todo el día entre el Vauxhall Heritage Centre y el Luton Festival of Transport, para pasar una jornada auténticamente automovilística. Y, dos, el que si tienes la fortuna de ir, no te olvides enviarnos fotos, que las publicaremos con gusto.

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Referencias: Vauxhall

La marca inglesa perteneciente al grupo GM (que no es más que Opel pero para el Reino Unido), actualiza su nuevo logotipo dejando de lado el característico emblema con el fondo rojo que llevaba desde el año 2003 (y, la verdad, a mi me gustaba bastante más que éste).

Este nuevo logo hará su aparición durante el próximo Salón del Automóvil de Londres, en julio, montado en el nuevo modelo Insignia. El nuevo logotipo quiere servir de homenaje a los 100 años de fabricación y a la filosofía de la marca, dando muestras del éxito del fabricante, cuyas plantas de Luton y Ellesmere Port producen un exceso de 220.000 vehículos, el 59% de ellos destinados a la exportación.

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