Hasta el momento, los test en carretera abierta que Aston Martin viene realizando a su V12 Vantage RS se pueden dividir en dos fases bien diferenciadas. En la primera de ellas, el vehículo apenas se diferenciaba de un Vantage normal, mientras que en la segunda, el vehículo ya había pasado a presentar un nuevo capó con tomas de refrigeración y un nuevo difusor trasero.

La unidad fotografiada en esta ocasión se corresponde con el último caso, sobre el que podemos ver alguna ligera variación como unas llantas que han dejado de estar pintadas en color negro para pasar a presentar su aspecto real. Equipado con un motor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos que podría situarse entre los 550 y 600CV de potencia, se espera que Aston Martin presente esta versión todavía más deportiva de su Vantage RS a comienzos del año 2009.

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Sin ninguna nueva información en los últimos meses, la versión más deportiva del Aston Martin Vantage vuelve a la carga tras ser avistada en el circuito alemán de Nürburgring, dejando al descubierto unos rasgos que que no estaban presentes en los anteriores modelos de pruebas, pero que sí lo hacían en el prototipo que adelantaba su aspecto.

Entre estos cambios se encuentra el difusor trasero del vehículo, que ha dejado atrás el aspecto de realización casera que presentaba anteriormente para dar paso a un nuevo diseño más próximo al del prototipo, y realizado con fibra de carbono.

En lo que respecta al motor que animará a estar versión, será el doce cilindros en V de 6.000 centímetros cúbicos que monta el Aston Martin DBS. Pese a que en el prototipo fue anunciado con una potencia de 600CV, la cifra con la que llegará al mercado será ligeramente menor, pudiéndose situar entre los 550 y 600CV.

En cuanto a su llegada al mercado, se espera que esta tenga lugar el próximo año 2009, sin ninguna fecha concreta confirmada por el momento.

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