Muy recientemente, los chicos de CARmagazine han avistado el primer prototipo sobre el facelift del Aston Martin Vantage, cuya llegada del nuevo modelo está prevista para mediados del año 2010. No se esperan grandes cambios, pero Aston Martin podría desvelar sorpresas.

Es posible que la marca haya realizado ligeros cambios estéticos en los paragolpes, nuevas llantas, nuevos colores para la carrocería, etc. Sin embargo, la unidad cazada esconde algunos misterios, ya que es una mezcla entre el V12 Vantage y V8.

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A mi parecer mucho han tardado los chicos de Fifth Gear encabezados por el gran Tiff Needell en meterle mano al gran Aston Martin V12 Vantage aunque, como suelen decir, lo bueno se hace esperar y la verdad que el video no tiene ningún desperdicio.

Sobre este superdeportivo, poco hay que decir ya que su sola presencia basta pero para recordaros de lo que es capaz su V12 de 510 caballos deciros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4.2 segundos con una velocidad máxima de 305 km/h, lo suficiente para que se te quede cara de bobo

Referido: egmcartech

El Aston Martin V12 Vantage fue presentado oficialmente en Febrero y mostrado en Marzo en Ginebra, pero volvemos a saber ahora de él ya que en saldrá a la venta en los principales mercados de la marca en el mes de Junio. En España tendrá un precio de 187.500 euros, una cifra al alcance de muy pocas personas.

Sin embargo, soñar es gratis y a ello nos ayuda la firma británica con la publicación de hasta 74 nuevas imágenes de este imponente deportivo, equipado con un motor 6.0 V12 que genera 517 CV. De momento sólo está disponible para la versión cerrada del Vantage pero podríamos ver el V12 Vantage Roadster en el Salón de Frankfurt.

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Todavía no ha llegado la versión Roadster pero el Coupé hace acto de presencia, primero en fotos y ahora en un vídeo donde nos explican varias cosas y el coche nos deleita con su estética, y cómo no, su intenso bramido.

El Aston Martin V12 Vantage es un coche de esos que no destaca tanto como un Lamborghini Murciélago pero tiene algo que nos llama mucho la atención. Con la incorporación del V12 modificaron detalles de la carrocería para darle un aspecto más deportivo que el V8 Vantage. El resultado es impresionante.

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La versión Roadster del V12 Vantage hace acto de presencia, y prueba de ello son estas fotos espía, tanto del interior como del exterior.

En el interior nos encontramos lujo y calidad en los materiales empleados, es normal en Aston Martin. No destaca demasiado de la versión Coupé, salvo por algunos aparatos que son bastante sospechosos, se supone que aprovechando la llegada del Roadster incluirán nuevas funciones.

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Aston Martin por fin ha desvelado la versión V12 del Vantage, que tanto se ha hecho esperar. Está basado en el Vantage V8, comaprtiendo estética y plataforma, pero incluye un 6.0 V12 de 510 CV con el que puede alcanzar los 100 km/h en 4,1 segundos y una valocidad máxima de 306 km/h. Para detener a esta bestia, intervienen unos frenos carbocerámicos con discos de 398 mm delante y 360 mm detrás.

Estos frenos están alojados en unas llantas de 19 pulgadas montadas sobre unas Pirelli P Zero Corsa 255/35 R19 delante y 295/30 en las ruedas traseras. Las suspensiones son más rígidas que en el Vantage V8 para asegurar un mejor comportamiento del coche en conducción agresiva. El peso del coche es de 1.680 kg, tan sólo 50 kg más que la variante V8 gracias a la profusión de fibra de carbono y otros elementos ligeros.

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Hasta el momento, los test en carretera abierta que Aston Martin viene realizando a su V12 Vantage RS se pueden dividir en dos fases bien diferenciadas. En la primera de ellas, el vehículo apenas se diferenciaba de un Vantage normal, mientras que en la segunda, el vehículo ya había pasado a presentar un nuevo capó con tomas de refrigeración y un nuevo difusor trasero.

La unidad fotografiada en esta ocasión se corresponde con el último caso, sobre el que podemos ver alguna ligera variación como unas llantas que han dejado de estar pintadas en color negro para pasar a presentar su aspecto real. Equipado con un motor de doce cilindros en V y 6.000 centímetros cúbicos que podría situarse entre los 550 y 600CV de potencia, se espera que Aston Martin presente esta versión todavía más deportiva de su Vantage RS a comienzos del año 2009.

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