Hasta ahora, se esperaba que la que será la versión más extrema del Nissan GT-R presentase una potencia máxima de 520CV frente a los 480CV que desarrolla la variante que actualmente se encuentra disponible en el mercado. Además, presentaría un peso de 90 kilogramos menos, y llegaría al mercado a comienzos de 2009.
Sin embargo, el diario holandés De Telegraaf afirma que la potencia que desarrollará esta variante será de 580CV, sin hacer ningún tipo de mención a la rebaja de peso. Además de esta optimista cifra de potencia, indica que el vehículo será presentado de forma oficial en el mes de Octubre con el Salón de París como escenario, con un nombre que no necesariamente tendría que ser el de Nissan GT-R Spec V. Esperemos salir de dudas pronto.
Para todos aquellos que no tienen suficiente con el actual superdeportivo a batir, el Nissan GT-R, la marca japonesa prepara una versión más potente y con un menor peso para su vehículo que llegará al mercado bajo el apellido Spec V. Pese a que todavía no existe ningún dato oficial, se siguen sucediendo rumores relacionados con el modelo.
Empleando el mismo motor biturbo de seis cilindros en V y 3.800 centímetros cúbicos y 480CV, la potencia se podría elevar hasta los 520CV para la ocasión, pudiendo ser entregados a un régimen de 6.500 vueltas, 100rpm más que en la versión de la que parte. En cuanto al par, se espera que sea constante de 597Nm entre las 3.200 y 5.200 vueltas.
Según indican los últimos rumores, entre las muchas novedades que presentará en el mes de Octubre el Salón francés de París se encontrará uno de los vehículos más rápidos que han visto la luz en los últimos años, el Nissan GT-R Spec-V. Posteriormente, en Diciembre, Nissan podría comenzar su comercialización.
El modelo vendrá a ser una versión todavía más radical del todopoderoso Nissan GT-R, que en la configuración que actualmente se comercializa, ya conseguido batir en Nürburgring a modelos de Ferrari, Lamborghini, y buena parte de los Porsche. Para ello, los turbocompresores del motor incrementarán su presión de soplado, la gestión electrónica será nueva, y el sistema de escape sufrirá una revisión.
La que será la versión más radical del Nissan GT-R es sin ninguna duda el modelo que más imágenes y rumores está generando en los últimos días. Una vez más, surgen imágenes espía del modelo en el circuito alemán de Nürburgring, donde la principal novedad de esta ocasión se encuentra en que muestran detalles del interior del vehículo.
Lo que más llama la atención son los baquets de cuero con los que cuenta en lugar de los asientos convencionales. También presentan arneses, pero los cinturones convencionales también están presentes, por lo que estos podrían haber sido montados exclusivamente para la versión de pruebas, por lo que podrían no estar presentes en la versión final de producción.
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Con el objetivo de darle una vuelta de tuerca más al superdeportivo Nissan GT-R, la marca japonesa se encuentra desarrollando la versión Spec V, una variante todavía más potente y que presentará un peso inferior con respecto a la versión ‘básica’, si puede ser denominada así.
Se espera que el motor con el que cuente el modelo sea el mismo, pero con un incremento de potencia que se podría situar en torno a los 70CV, suponiendo una potencia final de 550CV. Mientras, la rebaja de peso estará comprendida entre los 75 y 125 kilogramos gracias al empleo de fibra de carbono en algunos puntos de la carrocería, como en el alerón trasero o el capó -en las fotografías, este último todavía es el de serie-.
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Con un posible aumento de potencia hasta los 550CV y una rebaja de peso de 150Kg., se especula con la posibilidad de que Nissan intente bajar el tiempo de 7:25 en el circuito de Nürburgring con su futura versión V-Spec.
Convertido en una auténtica referencia dentro del segmento de los deportivos de alto rendimiento, el Nissan GT-R elevará todavía más el listón con la llegada de una versión más deportiva, denominada V-Spec. Un supuesto catálogo hacía aparición en Internet hace una semanas, pero los últimos rumores apuntan a pequeñas variaciones en sus características.
Con respecto al motor, el modelo seguirá equipado con el mismo propulsor biturbo de seis cilindros en V y 3.800 centímetros cúbicos. La novedad se encontrará en su potencia máxima, que podría aumentar en 70CV y pasar de los 480CV que rinde actualmente hasta los 550CV.
Una vez más, desde Japón nos llega una imagen escaneada de, presuntamente, el nuevo Nissan GT-R V-Spec, una versión más potente y con menor peso de el deportivo japonés. Los autores de la imagen afirman que esta ha sido tomada directamente de la hoja de especificaciones del modelo, por lo que para conocer su veracidad, habrá que esperar a los posibles comunicados de Nissan.
Esta nueva versión contará con 520CV de potencia -40CV más que el GT-R habitual- obtenidos a un régimen de 6.500rpm, y su peso se verá rebajado en 100 kilogramos con respecto al modelo del que parte. Lógicamente, esta mejora de la relación peso/potencia supondrá una mejora en el apartado prestacional del vehículo, ya de por sí a un altísimo nivel. En cuanto a la estética, el capó y los paragolpes están ahora realizados en fibra de carbono.
