Enviado a la presentación del nuevo SEAT Mii. Alberto Martín Vázquez será la persona que tendrá el placer de conocer en primera persona el nuevo SEAT Mii. El coche preparado para vivir en la ciudad de la forma más cómoda llegará muy pronto y para la presentación hemos seleccionado un lector de Motorspain que acudirá en nuestro nombre.

Pero como es normal, el equipo habitual de Motorspain también acudirá a la presentación de este nuevo vehículo desarrollado por SEAT. La velada comenzará mañana a las 11:30h en Barcelona para presentarnos el Seat Mii con una invitada especial: Gemma Mengual, nadadora profesional considerada una de las mejores del mundo en natación sincronizada.

Esta semana, Honda presentó de forma oficial su nuevo modelo Brio, un pequeño urbano especialmente diseñado para los mercados emergentes asiáticos, como India, China y Tailandia. El año pasado, el fabricante japonés, ya mostró el concept Brio en el que se basa el actual modelo de producción.

El recién llegado tiene 3,61 metros de longitud y 1,680 metros de ancho, por lo que es 29 centímetros más corto que el compacto Jazz y sólo un centímetro más estrecho. El Brio utiliza un motor i-VTEC de 1.2 litros de desplazamiento, el mismo que monta el Honda Jazz, que entrega 90 caballos de potencia y tiene ​​un consumo medio de 5 litros/100 km, además cumple con la normativa europea Euro 4 sobre el control de emisiones. El motor puede estar acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una transmisión CVT. 

Bajo el nombre en clave de “Hecho en Eisenach” se esconde el nuevo urbano que preparan conjuntamente Opel y Vauxhall para el 2013. La noticia ha sido confirmada por, Nick Reilly, presidente de General Motors en el viejo continente.

El pequeño vehículo será una versión reducida del Opel Corsa y se asemejará mucho en cuanto a estética a un micro car. El futuro modelo del Grupo General Motors se inspira en el concepto Opel Trixx presentado en el Salón del automóvil de Ginebra en el año 2004 y que sirve para ilustrar este post. El nuevo urbano se construirá en la planta que GM tiene en Eisenach (Alemania). 

El Piaggio APE es un vehículo de tres ruedas, puede servir como furgón, caja y transporte de pasajeros (que no sean muy altos), etc. Debido a sus pequeñas dimensiones, estos vehículos son aconsejables para el reparto urbano gracias a su bajo consumo y a su fácil maniobrabilidad.

Estos bichos son de 50cc, 220cc en las versiones de gasolina y 425cc en la versión diésel. Todos los modelos soportan como máximo unos 700 kg de carga, y tienen una velocidad máxima de alrededor 65km/h. ¡Qué potencia!

El TATA Nano es un vehículo que tiene unas dimensiones muy reducidas, 3,1 metros de largo, 1,5 metros de ancho, y 1,6 metros de alto. De momento estará a la venta en la India a partir de Julio de este mismo año. A Europa las primeras unidades no llegarán hasta el año 2011 con un precio de aproximadamente 5.000€, además la versión Europea es ligeramente diferente. Pesa tan sólo 600kg y en la India se comercializará con un motor bicilíndrico de 624cc de cilindrada, 35cv de potencia máxima, y un par máximo de 48Nm.

En Europa de momento estará disponible un 1.0 MPFI de 3 cilindros y 45cv. Los consumos con estos motores serán de risa, alrededor de los 4 litros. En el vídeo podemos ver a el TATA Nano en movimiento básicamente circulando por carreteras urbanas y también secundarias. Para autovías sería imposible, ya que tiene muy poca potencia y es evidente que no podría circular.