“Bizu” proviene de la palabra francesa “bisou” (“beso”, de ahí el logotipo), y ha sido elegida por Renault para presentar una serie limitada para el Reino Unido de buena parte de su gama. Esta serie se destaca por suponer un ahorro que en algunas ocasiones llega a ser de hasta más de 4.500 euros respecto a las versiones base, teniendo en cuenta el equipamiento extra que incluyen los “Bizu”, como espejos calefactables, conectividad Bluetooth, ABS con EBD, ESC, etc (dependiendo también del modelo).

Exteriormente se destaca por disponer de un spoiler trasero cromado, luces antiniebla con marco también cromado, así como unas bonitas carcasas de espejos retrovisores bicolor. Estas ediciones especiales estarán a la venta hasta Junio. 

Alcance: Reino Unido

El paulatino desplome del valor de la libra en los últimos años hace que las importaciones de Reino Unido se hayan encarecido. Uno de los sectores más afectados es el de la automoción, puesto que la mayoría de los coches vendidos son fabricados fuera del país.

Esto hace que los márgenes de ganancias por las ventas se hayan reducido, así que varias marcas han tomado medidas. Primero fue Bentley y ahora es Ford la que anuncia un incremento de precios de todos sus modelos. Cada uno de ellos tiene un aumento diferente pero la media es del 2.7%.

Al igual que Bentley hace unas semanas, la división de Ford en el Reino Unido ha decidido subir los precios de todos sus productos en el país en un 3.75% de media a partir del 31 de Marzo. Los incrementos de precio van desde las 50 libras en un Ford Ka hasta las más de 1.000 en algunas versiones del Ford Focus CC.

Las razones que han esgrimido los directivos son exactamente iguales a las que en su día dio Bentley: aunque la medida puede parecer contraproducente, muchos de los gastos de Ford se realizan en euros por lo que el balance resulta cada vez más negativo, toda vez que la libra esterlina está actualmente a un valor muy cercano al del euro.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: Ford UK
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En su momento critiqué al Seat Ibiza Black Edition por no ofrecer un motor potente con su estética. El mercado británico siempre está ávido de utilitarios deportivos, tanto en la estética como en la motorización, y Ford parece haber dado en el clavo con el kit Mountune, que aporta mejoras tanto estéticas como mecánicas.

Su precio es de 1.299 libras (unos 1.400 euros) y sólo se puede montar sobre modelos con el motor 1.6 de 120 CV. Con este kit, la potencia aumenta hasta los 140 CV y el par motor sube hasta los 170 Nm frente a los 152 Nm originales. Y no sólo eso sino que también se incorporan nuevas tomas de aire y un nuevo sistema de escape. Todo ello permite rebajar el tiempo de 0 a 100 km/h en 2 segundos exactos quedándose en 7.9 segundos.

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Ford presenta su nueva caja automática de seis velocidades y doble embrague, que estará disponible en los modelos Focus y C-MAX (primeramente en el Reino Unido), y que lleva por nombre “PowerShirt”.

La nueva transmisión usa la última tecnología electrónicamente controlada de doble embrague para cambiar de marchas, aunando comodidad de funcionamiento, suavidad y rapidez. Los modelos para los que estará disponible son el C-MAX de 2.0 litros TDCi y el Focus con la misma motorización.

La división británica de Peugeot ha presentado una nueva edición limitada a 1.000 unidades para su pequeño Peugeot 107, que se comercializará en su propio mercado bajo el apellido KISS. Este no hace referencia al grupo de rock de décadas pasadas, ni a su propia traducción al castellano, sino que se refiere a la emisora de radio que lleva este nombre.

Como es de esperar, todo lo relativo al equipo de audio viene cargado de novedades. El equipo está firmado por Clarion, permitiendo la conexión de iPod y otros reproductores MP3 externos, y con controles en el volante. En cuanto a los altavoces, estos son diferentes al resto de la gama. Además, el vehículo sólo estará disponible en dos colores, el rojo y negro que se puede apreciar en las fotografías.

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No cabe duda de que con los precios actuales de los carburantes, a la hora de cambiar de coche el consumo es uno de los puntos clave en el que todos los consumidores nos solemos fijar. El problema reside en que, algunos modelos híbridos y diésel de bajas emisiones y consumo, presenta unos plazos de entrega muy superiores al resto de vehículos.

Uno de estos ejemplos lo tenemos en Reino Unido, donde el plazo medio de entrega para un Volkswagen Polo Bluemotion está en 36 semanas, lo que supone ocho meses y medio de espera. La situación es más grave de lo normal para este vehículo, ya que Volkswagen afirma que el plazo habitual son 27 semanas, algo más de seis meses. De todos modos, el plazo de entrega sigue distando mucho de ser rápido.

Una vez más, nos encontramos con una versión de un modelo que se comercializa en nuestro país y que no llegará a nuestro mercado. El turno en esta ocasión corre a cargo del pequeño Toyota Aygo, que bajo la denominación Blue, recibe una versión especial con más equipamiento para Reino Unido.

El motor encargado de animar a esta versión es el único propulsor gasolina disponible en la gama del Toyota Aygo, un motor de 998 centímetros cúbicos que desarrolla 68CV de potencia. Existen dos cajas de cambio disponibles, manual o automática, en ambos casos con cinco velocidades.

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