Renault anuncia novedades en la gama Twingo 2010 debido a que quizás en nuestro mercado el pequeño Twingo no ha tenido el éxito que se le esperaba en un principio, éxito que contrasta precisamente con el obtenido en mercados como el francés, alemán o italiano.
Debido a esto Renault ha decidido mover ficha y renovar la gama gracias a la incorporación en toda la gama de elementos como el agresivo paragolpes empleado en la anterior versión por los Dynamique y GT, nuevos retrovisores así como una pintura para la carrocería en dos tonos.
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Publicado por Lancoste en Compactos, España, Marcas, Novedades, Renault Dacia el 1 Marzo, 2010
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De cara a 2010 Renault ha preparado una completa ampliación para la gama Twingo en la que llegarán nuevas motorizaciones al mercado español como el desaparecido 1.1 TCe de 101 caballos.
De serie, como de costumbre en Renault, todo depende de sus acabados, por ejemplo el Access, sigue siendo demasiado básico mientras que el Authentique ya incluye dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centalizado con mando, ABS, airbags frontales, paragolpes pintados…
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Publicado por Lancoste en Compactos, Curiosidades, Marcas, Novedades, Renault Dacia el 12 Febrero, 2010
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La semana pasada salieron a la luz estas fotografías, en las que se ve una especie de Renault Twingo descapotable en miniatura. Se trata de un modelo realizado por el fabricante francés de miniaturas Norev.
Echando un vistazo a las últimas fotos espía y rumores de Renault, vemos que durante los últimos meses se ha hablado sobre una hipotética versión descapotable del Twingo. Vimos incluso que Renault habría confirmado su producción , por lo que esta pequeña miniatura podría mostrarnos la versión definitiva del Twingo CC.
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Publicado por Víctor Fernández en Adelantos, Cabrio / Roadsters, Renault Dacia el 25 Enero, 2010
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Hace ya algún tiempo Renault nos dio a conocer los planes que tenían para a submarca Gordini dentro de la propia Renault en la que pudimos ver como la iban a dedicar únicamente a una variante más en equipamiento.
Pues bien, dentro de estos planes también estaba la presentación de su primer modelo, el Twingo Gordini RS, modelo del que ya disponemos de una buena galería de imágenes en la entrada extendida.
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Publicado por Lancoste en Adelantos, Compactos, Marcas, Renault Dacia el 26 Noviembre, 2009
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Por fin Renault ha salido al paso y ha declarado sus intenciones tras resucitar a la marca Gordini, intenciones que seguro no os harán ni pizca de gracia, pero es lo que hay.
Sobre la rueda de prensa que ofreció ayer Renault se dejó muy claro que por ahora tan sólo se presentarán dos modelos Gordini, uno desarrollado sobre el Twingo y el segundo sobre el Clio mientras que la versión sobre Megane llegará pasado algún tiempo.
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Publicado por Lancoste en Adelantos, Berlinas, Coupés, Deportivos, Industria, Marcas, Renault Dacia el 11 Noviembre, 2009
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El Renault Sport Twingo 133 Cup es una nueva versión basada en el RS, pero exclusivamente se venderá en el Reino Unido. Tiene nuevos elementos en la carrocería que lo diferencian de cualquier Twingo normal.
La suspensión es mucho más eficaz, y el Twingo RS 133 Cup añade nuevo paragolpes posterior más deportivo, sensor de luces, sensor de lluvia, aire acondicionado, altura al suelo reducida en 4mm, llantas de aleación de 18 pulgadas, cristales tintados, etc.
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Publicado por Nacho Ferlo en Compactos, Novedades, Renault Dacia el 30 Septiembre, 2009
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Hace unos días Nacho nos enseñaba una recreación del Twingo CC, que generó algunos comentarios diciendo que tiene una línea muy innovadora. Acompañando a la recreación había una foto espía que dejaba claras las extrañas formas que tendría el Twingo CC si llegara a producción. Y, efectivamente, llegará en 2010 según ha confirmado la propia Renault.
Pero cuidado, porque no será la versión descapotable del Twingo propiamente dicha. Un directivo de la marca han dicho que lanzarán un descapotable basado en el Twingo, pero que tendrá unas formas diferentes a las estándar de estas realizaciones.
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Publicado por Víctor Fernández en Adelantos, Recreaciones, Renault Dacia el 29 Abril, 2009
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Ayer en la red aparecieron tres bocetos al parecer oficiales de Renault. Por el tamaño, los rumores apuntan a que se trata de la próxima generación del Renault Clio, para la que aún queda bastante tiempo para ver puesto que se espera para 2011. Además, tampoco se ha visto ninguna mula de pruebas por las carreteras por lo que está todo muy lejos.
Sin embargo, si este fuera a ser el diseño, podría ser un acierto para Renault. Aunque me parece algo pequeño, el aspecto sigue los trazos comenzados por el Twingo y el Mégane, y continuados por el Scenic, con una imagen fresca que realza el aspecto. Tiene una imagen más musculosa y atrevida, dejando atrás la atonía de la actual generación. Como digo, aún no se sabe si es 100% oficial o si es del Clio, pero pinta bien la cosa.
Alcance de la noticia: Internacional
Referido Car Spy Shots
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Aunque son los británicos los que más consumen este tipo de productos, ha sido en Italia donde Renault ha lanzado la versión Van de su ciudadano Twingo. Como suele ocurrir en estos casos, las modificaciones respecto al turismo son la eliminación de los asientos traseros y la supresión de equipamiento innecesario. Opcionalmente se pueden incluir los cristales traseros en chapa.
Los motores disponibles son un 1.2 de 60 CV en gasolina y un 1.5 dCi de 65 CV en diésel. Gracias a una capacidad de carga de unos 900 dm³ y unos consumos austeros, hacen que sea una buena opción para pequeños comerciantes que realicen desplazamientos mayoritariamente por ciudad. Los precios arrancan de los 8.750 € en gasolina y 10.450 € en diésel.
Alcance de la noticia: Italia
Referencias: autoblog
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El vicepresidente de márketing de Renault ha confirmado en una entrevista que la marca Alpine no volverá a los catálogos de momento pero ha anticipado que sí veremos en 2010 una marca histórica. Aunque no ha confirmado cuál, todos los indicios apuntan hacia Gordini, la mítica firma fundada por el italiano Amédée Gordini y que pertenece a Renault.
La vuelta de Gordini vendría a ser algo como Abarth, que Fiat ha resucitado para elaborar las versiones más deportivas de sus modelos. El primer Gordini de la nueva era previsto es el Twingo que llegaría en 2010. Después le seguirían el Clio y el Megane. Se situarían por debajo de las versiones RS y ofrecerían grandes posibilidades de personalización al comprador, no faltando entre ellas el mítico color azul de Gordini con rayas blancas.
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