Recuerdo que hace unos años eso de pensar en coches que condujeran solos, sin necesidad de pilotos, la verdad era una cosa no muy clara y ya contarlo al público era algo que había que pensarse mucho.
Pues bien, esta tecnología sigue su ritmo de desarrollo y últimamente este está avanzando mucho más rápido de lo que pensamos. Prueba de ello es esta entrada.
Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.
Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballosmenos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).
Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.
Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv,sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).
Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.
Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).
El Audi TT-RS lleva un 2.5 TFSI de cinco cilindros de 340cv y que no tiene nada que envidiarle al del 370Z. Son dos coches muy diferentes, el Audi tiene una estética “muy Audi” mientras que el Nissan logra undiseño más atractivo, por lo menos a mí me seduce más.
¿Qué motor sonará mejor?, pues de momento tenemos una cámara que es testigo del bramido que sale de los escapes de este TT-RS negro. Nos recuerda mucho al TT-S, pero el TT-RS se caracteriza por tener un sonido más ronco.
