Audi ha confirmado que pondrá a la venta el TT RS con la versión de caja de cambios de doble embrague y siste velocidades, denominada S Tronic. Estará, además, disponible en los dos tipos de carrocería: tanto en la versión coupé, como en los modelos roadster.

Esta transmisión automática-secuencial ofrece unos consumos razonables junto con una comodidad de uso superior, sin penalizar, por ejemplo, en prestaciones (la aceleración para el TT RS se sitúa en los 4.3 segundos de 0 a 100 km/h, con un tope de velocidad de 250 km/h -limitado electrónicamente, limitación que se puede eliminar opcionalmente-). 

La filial norteamericana de Audi quiere que se venda también en Estados Unidos el TT RS, y consideran que la marca germana está perdiendo un auténtico filón por no decidirse a llevarlo. Para demostrarles el verdadero interés, han abierto una campaña en Facebook con el fin de “recaudar firmas” y hacer fuerza ante la casa madre.

A día de ayer se habían obtenido un total de 7.448 firmas, algo que seguro irá en aumento de manera significativa según vayan pasando los días y se vaya conociendo la iniciativa. En la actualidad, Audi ofrece en los Estados Unidos el TT y el TTS, modelos muy por debajo (en cuanto a potencia) de los 340 CV que ofrece la versión RS de cinco cilindros.

Mucho tiempo ha pasado desde las primeras mulas del Audi RS3. Hoy, viernes 8 de enero de 2010 aparecen unas fotos espía tomadas en Alemania donde se puede ver al RS3 y algunos modelos del grupo. El coche estaba aparcado en una especie de oficinas.

Es la mula más avanzada que han encontrado. En estos casos hay que andar con mucho cuidado porque puedes confundirte con algunos detalles de la carrocería. Del modelo final encontramos las llantas delanteras, los paragolpes traseros (que no se ven) y un frontal falso, ya que está disfrazado de S3.

Ya hemos visto y oído el sonido que emite el cinco cilindros del Audi TT RS en numerosas ocasiones, pero ahora la propia Audi ha publicado un archivo MP3 en el que podemos disfrutar de 50 segundos de música para los oídos.

Audi ha colgado el archivo en su web de prensa por lo que he tenido que buscarme la vida para que podáis escucharlo. En World Car Fans han sido generosos y lo han subido a su web así que lo mejor es pasarse por su web y descargarlo. El enlace para descargarlo directamente es el siguiente: Audi TT RS(en algún navegador puede escucharse directamente).

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Audi y WCF
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Junto con varios amigos, hermanos y primos se encuentra el Audi A5 Sportback, y sabemos desde hace tiempo que se presentará oficialmente en el próximo mes de septiembre en el fabuloso Salón de Frankfurt. Habrá muchas novedades allí presentes, algunas de ellas son de las más esperadas.

Las fotos están tomadas en el Salón centenario Audi. Ahí se encuentran algunas de las novedades que estarán presentes en Frankfurt. En la web donde han subido las fotos comentan que cerca se encontraban el R8 V10 y el TT-RS. Justo antes de la entrada suele poner claramente, “cámaras no”. En cualquier caso, es precioso.

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Referido: Autoscoops
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Cuando Audi todavía no ha dicho si llevará a producción a un posible Audi Ur-Quattro, siguen surgiendo rumores y algunos datos. No sería mala idea que la marca lanzará una versión modernizada del Audi Quattro.

El Audi Ur-Quattro estaría basado sobre los cimientos del Audi A5, pero con una reducción de peso, en parte gracias al uso de ventanas de policarbonato, aluminio en parte de la carrocería, y en general una aerodinámica mejorada.

En el momento de la presentación del Audi TT RS en el mes de Marzo, tanto en carrocería coupé como descapotable, vimos un amplio dossier en el que se especificaban los datos más importantes del modelo, pero las imágenes publicadas quizá no fueron suficientes para disfrutar de semejante máquina.

Ahora Audi ha publicado una nueva galería en la que podemos apreciar desde varios ángulos diversas unidades del TT RS. Lo más destacable para mí son las preciosas llantas que montan, cinco radios curvados que permiten ver el imponente equipo de frenos.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Lo cierto es que no parecen recreaciones. Son tan reales que pasarían perfectamente por unas fotos filtradas, pero definitivamente se trata de dos recreaciones muy bien realizadas. De momento sólo hemos visto unas fotos espía y otras fotos casi desnudo.

Hoy os traemos un adelanto que no diferirá mucho del aspecto final del Audi RS3. Su parte trasera es sumamente atractiva, con un paragolpes de corte muy deportivo, dos salidas de escape, una a cada lado, y unos neumáticos de medidas considerables.

Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.

Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).

Las primeras unidades del impresionante Audi TT-RS ya están llegando a los concesionarios con un precio base de 62.900 euros. La versión Roadster tiene un coste superior, 66.850 euros. Si tienes en mente pillarte uno, hay opciones más baratas.

Por ejemplo, un Nissan 370Z no es tan costoso. Incorpora un 3.7 V6 y 330cv, sólo 10 caballos menos. Su precio es de aproximadamente 42.500 euros (en su versión básica, claro).