Porsche-Boxster-1

La cosa se pone muy seria. Las medidas anticontaminación impuestas por la Unión Europea están “complicando” a las marcas de vehículos, en este caso hablamos de Porsche. No venden más de 300.000 coches al año y tienen que respetar los 120 gramos de CO2 por km exigidos para el 2012, y sólo quedan 2 años.

Por lo tanto, Porsche está obligada a reducir gastos. Ahora mismo los ingenieros de Porsche pueden estar trabajando en mecánicas de cuatro y tres cilindros, que desarrollarían entre 180 y 200cv de potencia. Las prestaciones deberían mejorar…

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BMW-Serie-3-2011-1

Hemos conseguido una imagen gráfica del nuevo Serie 3 que refleja muy bien su línea lateral, los faros delanteros y traseros, pero ya tendrás tiempo de verla luego, cuando tengas que hacer click en seguir leyendo. El desarrollo de esta nueva generación está dando éxito.

BMW sigue optando por el mismo camuflaje de siempre, tan horrible que parece sacado de una película de terror. El caso es que es muy difícil adivinar nada, y para eso se lo montan bien en esta marca. Te contaremos más datos tras el salto.

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Nissan-Micra-2010-0909-1

Hace un par de días Nissan filtró sin querer al nuevo Micra en unos bocetos internos de color blanco y negro, y hoy ven la luz nuevas imágenes del coche en cuestión. Se añade salsa de mostaza, forma, y ahora lo podemos ver con todo lujo de detalles.

Este modelo será presentado en 2010 y gracias a nuestros amigos de Autoexpress, lo que vemos parece real en toda regla, aunque siempre dejaremos el beneficio de la duda por si las moscas. No te puedes perder la info y las imágenes.

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VW-UP-2010-0909-0

Volkswagen está trabajando duramente sobre el proyecto “Up”, un nuevo modelo de pequeñas dimensiones que se comercializará a partir del año 2010. La marca ya se encuentra rodando con las primeras mulas sobre la carrocería del Polo, pero acortada a lo bestia.

Autobild se ha puesto manos a la obra y han publicado una recreación de la versión de producción, y podemos decir que ya se acerca sospechosamente a los diseños de los actuales modelos del grupo. Su diseño promete nuevas emociones.

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VW-Polo-3p-0609-1

Tarde, pero al final se hace oficial el nuevo Volkswagen Polo 3p. No tiene mucho misterio, ya que sólo se trata de la versión 3 puertas del nuevo Polo (ya está a la venta). Nosotros ya lo comentamos en su día cuando apareció, el diseño es poco novedoso aunque tampoco es feo del todo.

Esta versión se pondrá a la venta con los mismos motores, 1.2i de 69cv, 1.4i de 86cv, y 1.2 TSI de 105cv. En diésel encontraremos un 1.6 TDI con potencias de 75cv, 90cv y 105cv. VW dice en la nota de prensa que el motor 1.2 TSI tiene un consumo medio de 5,5 l/100 km, idéntico al de la versión 1.2 de 69cv.

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Kia-Venga-0609-1

Si hacemos memoria, recordaremos al prototipo Nº3 Concept, cuyo diseño anticipaba el diseño de un nuevo modelo Kia de cinco puertas. Hoy, lunes 17 de Agosto la marca acaba de publicar las primeras imágenes de su Kia Venga, por cierto curioso nombre definitivo.

El KIA Venga es un monovolumen pequeño con cinco plazas homologadas. Se pondrá a la venta para finales de este mismo año. La gama de motores es una ensalada bastante variada, con potencias comprendidas entre los 75 y 115cv.

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bmw-serie-1-0509-1

Estas nuevas fotos espía no aportan nada nuevo pero tenemos la oportunidad de verlo más de cerca. El nuevo BMW Serie 1 llevará marcado en la sangre el ADN que ya tienen los nuevos modelos de BMW, así como el Serie 5 GT, BMW X1, etc.

Lo que más nos sorprende es que su línea lateral es muy musculada, con los tiradores de las puertas característicos del Serie 7. Es un detalle que se puede ver perfectamente a pesar del terrible camuflaje que lleva encima.

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Motor tres cilindros 1.4 TDI

La moda del downsizing ha dejado de ser moda para convertirse en casi una obligación si los fabricantes quieren cumplir los límites de emisiones venideros. Tras haber comenzado con la reducción de motores V12 o V8, en los próximos años llegará incluso a los motores de cuatro cilindros, cuyas arquitecturas más básicas se eliminarán para dejar paso a motores tricilíndricos.

Según un informe de Auto Motor Und Sport, Volkswagen y BMW serán las abanderadas de este movimiento. En el primer caso, se habla de que la próxima generación del Golf contará con motores de tres cilindros como acceso lo que, unido a la posible versión eléctrica, convertirá a este compacto en una referencia en las ciudades debido a los bajos consumos que ofrecerá.

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Coches de Ocasión


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