Así podría ser la trasera del próximo Audi A3, que llegará al mercado para principios del 2011. Aunque sólo se trata de una recreación, es muy interesante. Todo es muy confuso porque aún no se sabe nada sobre su diseño, pero es lógico que siga las línas del Audi A4 y A5.

Como estamos viendo, los pilotos parece ser que serán como los últimos modelos de Audi, actuales y con la famosa tecnología LED para destacar. Después del salto tenéis la foto.

Sin duda lo que más estábamos esperando de un momento a otro era poder apreciar la parte trasera del nuevo y esperado Kia Sorento, y hoy por fin, se han filtrado dos imágenes muy claras, tanto del frontal como de su parte trasera. Su diseño es ahora más sencillo que la actual gama Sorento, y con unas líneas más conservadoras. El frontal ya lo hemos visto en varias ocasiones, mantiene los parecidos con el Kia Forte, así como los pilotos alargados.

La gama de motores de la versión Europea no está muy clara todavía. Seguramente el motor más novedoso será un nuevo 2.2 diésel de unos 200cv y con un par máximo de 436Nm junto con una transmisión automática que asegurará un consumo cercano a los 7 litros. El nuevo Kia Sorento alcanza los 4.69 metros de longitud (9,5cm más que la antual generación Sorento). Su altura total es de 1.71 metros y de ancho 1.89 metros.

Hace un par de días vimos el frontal de la nueva generación del BMW Z4 y ya ha aparecido en la red una nueva imagen del modelo, en este caso de la zaga. El aspecto es similar al del BMW Serie 6 y conserva la apariencia musculosa de la generación saliente.

La novedad más esperada de este nuevo Z4 quizá sea la incorporación de techo metálico retráctil, una solución cada vez más extendida en los cabrios actuales por razones obvias de practicidad. Como se puede ver las aletas traseras sobresalen de manera importante comparando con el pilar B, dotándolo de un aspecto muy agresivo. Estaremos pendientes a las nuevas imágenes que seguramente surjan en los próximos días.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: BMW Blog
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¡El Fiat Topolino renace! Así titulan en Autoexpress, a la par que publican éstas magníficas recreaciones de lo que sería el mini-car de la firma italiana, que toma el nombre del pequeño Topolino de 1936 a 1955 (el cual también produjo Simca, por cierto, bajo el nombre de Simca 5 -apodado “una pequeña odisea”-), que era el nombre popular y en código del 500 -en sus orígenes, el 500 actual está basado en el modelo de finales de los años 50 -. Topolino, asimismo, era el nombre italiano del popular ratón Mickey Mouse.

En fin, tras ésta introducción -imprescindible, para no liarnos con éstas novedades- éste será el nuevo y espectacular lanzamiento de Fiat, recuperando uno de sus antiguos y clásicos nombres, y que servirá como coche urbano, con muy bajas emisiones y pensado para competir con los lanzamientos, actualmente en desarrollo, de Volkswagen (con el up!) y de Toyota (con el iQ), además de con el Smart ForTwo.

Se parecerá a todos ellos, ya que su tamaño será similar: unos tres metros de longitud. AutoExpress ha realizado estos renders no basándose en imaginería, según ellos, tienen “información privilegiada” la cual han utilizado para realizar imágenes de lo que sería el coche final, y, por experiencias previas, muy posiblemente no vayan muy equivocados en cuando a su diseño.