Un Metro, exacto, ese es el último diseño salido del BMW Group DesignworksUSA, un trabajo encargado a esta división de BMW por el fabricante Siemens, con el fin de desarrollar el nuevo Metro Inspiro. El equipo de diseño se centró en las demandas de la empresa, en el diseño, en el medio ambiente y, lógicamente, en la comodidad de los pasajeros para ofrecer esta nueva solución de transporte.

Con este nuevo diseño, Siemens quiere competir en las licitaciones internacionales de trenes de pasajeros urbanos de forma competitiva, un sector con un enorme potencial de crecimiento a nivel mundial, ya que el incremento de la movilidad de la población de las ciudades se estima que aumente de manera notable en el futuro.

Puede que dentro de poco ya no puedas decir que no viajas en un BMW. 

Volvo Trucks presentó esta mañana su nuevo magazine, específicamente diseñado para el dispositivo iPad y en lenguaje inglés (aunque de alcance global y destinado a ser leído por todo el público).

En el magazine se podrán encontrar historias acerca de la vida en la carretera, específicamente orientadas, lógicamente, al mundo del camión. También hay información sobre tecnologías, y la industria en general. Cómo economizar combustible, trucos, consejos, y una atención especial a la Standing Kilometre en el último número (una carrera de competición sobre quién consume menos), son algunos de los reportajes que os podréis encontrar en este primer número.

El magazine ya está disponible de manera gratuita para ser descargado de la AppStore. 

A partir del próximo año, la normativa europea obligará a que todos los conductores profesionales realicen períodos de formación práctica de al menos 35 horas cada 5 años. Con esto se intenta que se adapten tanto a los nuevos cambios y retos de la circulación y la tecnología del transporte, como a aumentar la seguridad y su capacidad de respuesta ante situaciones límite.

Hay que tener en cuenta que en los accidentes de tráfico ocurridos en España durante este año, en el 22% de ellos estaba implicado un vehículo industrial, sea éste camión, furgoneta o todo-terreno. Con los cursos de capacitación se intenta no sólo mejorar la imagen de un sector muy deteriorado para algunos conductores (al que habría que incluir también los taxis, dicho sea de paso, que tienen una imagen parecida), sino colaborar a que los usuarios, viajeros, y la sociedad en general, reciba una imagen mejor del transporte. 

Próximamente el especialista Givi va a lanzar al mercado los baúles que veis en las imágenes, entre los que se incluye el modelo Blade y las maletas Kappa. Como es habitual en el fabricante, especializado en accesorios para motocicletas (también venden cascos, bolsas, parabrisas y spoilers), poseen el sistema de cierre monokey y monolock, para facilitar su seguridad y comodidad.

Esos modelos se unirán a las series actuales Trekker, Guru, Vision, Slim y Simply, entre otros. Sin duda lo más espectacular son las nuevas maletas, con un aspecto muy actual y de diseño vanguardista. 

Volvo ha iniciado las pruebas de sus nuevos prototipos de camiones, cuya novedad es la de integrar motores que pueden funcionar con gas licuado, una tecnología (del metano en diesel) que en vehículos de gran tonelaje es revolucionaria, si se la compara con la tradicional de gas GPL (gas licuado del petróleo).

Actualmente los modelos de Volvo pueden operar con un 80% de biogas, y un 20% de biodiesel, con los que las emisiones contaminantes pueden llegar a reducirse en hasta un 80%, comparándolo con un camión de tecnología diesel convencional. Vehículos con esta tecnología ya operan en países como Suecia, Inglaterra o Tailandia, todos ellos están basados en los motores diesel Euro 5. 

Coincidiendo con la inauguración del Salón Internacional del Vehículo Industrial (IAA 2010) de Hannover, el nuevo Atego de 12 toneladas ha sido nombrado “Truck of the Year 2011” (Camión del año 2011). El jurado, compuesto por periodistas especializados de 23 países europeos, ha valorado muy positivamente del Atego 1222 L EEV BlueTec Hybrid su innovadora tecnología y su eficaz aplicación en el trabajo de distribución urbana. El Atego BlueTec Hybrid se convierte en una solución real de propulsión alternativa.

Según el jurado, con la nueva gama Atego Mercedes-Benz presenta un camión versátil de tamaño medio que, por un lado incorpora un moderno equipamiento disponible hasta la fecha sólo en camiones de largo recorrido y por otro la propulsión híbrida que contribuye a reducir las emisiones de CO2.

De acuerdo con lo estipulado el jurado de “Truck of the Year” concede anualmente este titulo al camión que aporta mayores innovaciones en los apartados de economía, emisiones, seguridad, confort y comportamiento. El Atego se alzó con el galardón sumando un total de 123 votos frente a los 82 del segundo clasificado y 45 del tercero. 

Toyota: Irregularidades en sus coches, la culpa es de ellos, es la aseveración que parece cernirse sobre el caso Toyota en el que se denunciaron diversas irregularidades en los sus coches ocurridas en los Estados Unidos, lo que provocó una oleada de revisiones y accidentes puede tener un importante giro ya que, el Departamento de Transporte de Estados Unidos ha emitido conclusiones preliminares al respecto en el que se afirma que hubo conductores que se equivocaron de pedal, pisando el acelerador cuando querían frenar.

Tata Nano ya no será el coche eléctrico más barato en unos dos años. La alianza Renault-Nissan junto al fabricante hindú Bajaj presentan una alternativa al Tata Nano, el coche eléctrico más barato del mundo. De acuerdo a las previsiones, será 2012 cuando salga a la luz un modelo muy competitivo, en la propia India como en parte de los denominados “mercados emergentes”.

El Piaggio APE es un vehículo de tres ruedas, puede servir como furgón, caja y transporte de pasajeros (que no sean muy altos), etc. Debido a sus pequeñas dimensiones, estos vehículos son aconsejables para el reparto urbano gracias a su bajo consumo y a su fácil maniobrabilidad.

Estos bichos son de 50cc, 220cc en las versiones de gasolina y 425cc en la versión diésel. Todos los modelos soportan como máximo unos 700 kg de carga, y tienen una velocidad máxima de alrededor 65km/h. ¡Qué potencia!

Bentley ha presentado su nueva colección de maletines y maletas de equipaje, todos ellos realizados en colaboración con el diseñador Alfred Dunhill y los diseñadores de Bentley en Cheshire (Inglaterra). Todos en color marrón, están realizados en cuero natural y poseen broches con el logotipo del fabricante de automóviles de lujo Bentley.

La colección la integran maletines, bolsas de fin de semana y maletas, entre otros. El cuero procede de España, en concreto de la familia Curtidos Badia que comenzaron en 1889 realizando sillas de montar, mientras que las partes mecánicas y el resto de componentes son italianos, hechos en latón con recubrimiento de 0,50 micras de paladio, consiguiendo un efecto de plata brillante.