Recordaréis que en el 2007 la empresa alemana Herpa Miniaturmodelle GmbH presentó un modelo a escala de un nuevo Trabant (escala 1:10) en el Salón de Frankfurt de ese año, con la intención de atraer a inversores y medir las reacciones del público. Las reacciones fueron más que buenas, pues casi todo el mundo aplaudió el resurgir de este mítico y pequeño vehículo. No así la inversión, que, tras muchos rumores, finalmente no se llegó a concretar nada.

Para animar un poco más a los posibles (y pudientes) interesados, y relanzar el proyecto, el mismo fabricante presentó en el mismo Salón de Frankfurt, pero del año 2009, una variante denominada Trabant NT Concept (de “new Trabant”). Como en la primera ocasión, las reacciones fueron buenas, pero tampoco llegaron a tocar capital alguno. 

Aunque el trono de la mejor reedición del Salón de Frankfurt seguramente se lo lleve el Mercedes SLS AMG, el Trabant también ha dado mucho que hablar. La actual dueña de la marca, Herpa, ha desvelado en el evento el prototipo Trabant nT Concept, que adelanta lo que podría ser un futuro modelo de producción.

Como ya habíamos dicho, la mayor novedad que podemos encontrarnos es que se trata de un vehículo completamente eléctrico. Lleva un motor eléctrico que otorga una potencia máxima de 61 CV y tiene una autonomía de hasta 160 km. La velocidad máxima es de 130 km/h. Las baterías se recargan en 8 horas a 230 V (2 horas a 380 V).

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