Es la primera vez que tenemos por lo menos alguna recreación de la próxima generación del Toyota Yaris. Sufrió hace no mucho un leve restyling que lo puso al día, pero eso no es para siempre. La nueva generación llegará para mediados del 2011.

Sobre el diseño es fácil adivinar que seguirá las líneas del Prius y del Corolla Verso, pero claramente adaptado a un coche pequeño. Para ser lo primero que aparece, tiene muy buena pinta, y nos gusta lo que vemos.

Hace ya una década que Toyota apuesta por las mecánicas híbridas. Sin embargo, el modelo más pequeño de este tipo es el Prius, y el resto tienen un planteamiento más lujoso que popular. Pero ello no quita que quieran generalizar la fabricación de híbridos para todo el mundo y todos los segmentos, de ahí que esté trabajando en nuevos híbridos situados por debajo del citado Prius.

Hace una semana Toyota ya anunció que está desarrollando una versión híbrida del Yaris, que llegará junto con la nueva generación del utilitario. Pero los rumores apuntan a que ya en el Salón de Frankfurt veremos otro híbrido, que sería ni más ni menos que el Auris. Si fuera cierto, llegaría a principios de 2010 a los principales mercados europeos. Todo lo que sea reducir consumos y emisiones, será bueno para el mercado. Hasta entonces esperaremos a ver qué prepara la marca japonesa.

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Retomamos nuestra sección de llamadas a revisión con una de las que marcan época. y es que llamar tener que reparar gratuitamente más de 1.350.000 coches no tiene que hacer ninguna gracia a ninguna marca, y menos en esta época. Los afectados son los Yaris fabricados entre 2005 y 2008, de los que se destinaron cerca de 525.000 a Japón y los 830.000 restantes al resto de mercados mundiales, incluyendo Europa y EEUU.

Existen dos posibles fallos detectados. El primero de ellos se debe a que podría originarse un incendio cuando los pretensores del cinturón de seguridad salten, ya que podrían fundirse. El segundo caso se debe a la posibilidad de que el tubo de escape se resquebraje, provocando unos niveles de emisiones superiores a los deseables.

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Seguimos con los lavados de cara de Toyota. Tras ver haces unas horas el Rav4, ahora toca echar un vistazo al Yaris. Como es normal en estos casos, en el apartado estético se modifican levemente los parachoques y los faros, además de incluir ahora una nueva parrilla más estrecha. También se añaden nuevas tapicerías en el interior y se incluyen plásticos más agradables al tacto.

La novedad mecánica más importante viene de la mano del nuevo motor 1.33 que ya vimos en el Auris. Recordemos que genera 101 CV (o 103, según qué web se consulte) y 132 Nm de par máximo. Podrá estar ligado a una cambio manual de seis marchas o un nuevo semiautomático MMT. A este motor estará ligado un sistema start-stop mejorado respecto a los que incorporan otros fabricantes como BMW, reduciendo los tiempos de iniciación y parada del motor. Llegará al mercado europeo a comienzos de 2009.

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Conocido como Toyota Yaris o Toyota Vitz dependiendo el mercado en el que se comercialice, el pequeño modelo de la marca japonesa lleva a la venta en el mercado desde el año 2005. Sin que se trate de un modelo totalmente nuevo, Toyota está preparando un ligero lavado de cara para el modelo, que presentará una estética ligeramente diferenciada.

En la parte delantera, la parrilla frontal es ligeramente más pequeña que en el actual modelo, mientras que el paragolpes delantero también sufrirá modificaciones. Estas correrán a cargo de la zona que rodea a los antiniebla, que pese a seguir contando con el plástico negro, lo hace con otro diseño.