La primera generación del Toyota Land Cruiser comenzó a desarrollarse en 1951, aunque la producción con ese nombre no comenzaría hasta 1954. El Land Cruiser estaba pensado y diseñado para ser una versión japonesa del popular Jeep, aunque con el paso del tiempo Toyota lograría incorporar su propia impronta en un vehículo que ha atravesado campos desérticos, junglas, nieves antárticas y muchos de los pasos montañosos más peligrosos del mundo.

Con el fin de celebrar estos 60 años, Toyota presenta ahora una edición especial (denominada precisamente 60 Aniversario), con motores V8 o bien un diesel D-4D de 3.0 litros. Ambos modelos parten de las versiones más superiores de la gama 2011 del Land Cruiser, por lo que su equipamiento es de lo más completo (como cristales privacidad en la parte trasera, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería en cuero, asientos delanteros calefactables, encendido de faros automático, sistema Multi-terrain, cromados, sistema de audio JBL de 17 altavoces, y elementos diferenciadores de la edición especial, por ejemplo, con alfombrillas 60 Anniversary). 

Nissan emite la primera llamada a revisión para su nuevo modelo Cube, en este caso afecta a los fabricados durante el pasado año en Francia, y afecta al airbag de cortina delanteros.

Toyota ha llamado a revisión a algunos modelos del Land Cruiser 100, fabricados entre el año 2005 y 2006. El fallo afecta a un anillo del sistema de dirección, que puede verse afectado por un golpe fuerte y, con el tiempo, llegar a derivar en una pérdida de dirección.

Toyota manda a revisión al Land Cruiser en una maniobra en la que en una primera maniobra Lexus paralizó la comercialización del GX460 en Estados Unidos debido a problemas con el control de estabilidad.

Como era de suponer, ya que el GX460 es básicamente un Land Cruiser con lujo por todas partes Toyota ha tenido que llamar a revisión a todos los Land Cruiser 150 que tienen carrocería de 5 puertas y acabados VXL y Limited. Se calcula que en España se han vendido 239 unidades que ahora deberán pasar por el taller.

Otra de las marcas que tiene un puñado de novedades en el Salón de Frankfurt es Toyota. La que más está pasando desapercibida es la actualización del Land Cruiser, el todoterreno puro con el que la firma nipona es referencia en el segmento desde hace casi 60 años. Estará disponible en versiones de tres y cinco puertas (siete plazas) como hasta ahora.

Estéticamente, conserva los trazos generales del modelo saliente pero ahora muestra una imagen aún más imponente, sobre todo la parte frontal. Los motores son viejos conocidos: un 3.0 D4-D turbodiésel de 173 CV y un 4.0 V6 de gasolina de 279 CV. En ambos casos se ha conseguido una reducción de consumo y emisiones del 8% aunque, evidentemente, sigue siendo un gran consumidor de combustible.

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Uno de los modelos que más necesita un lavado de cara urgente es el Toyota Land Cruiser, cuyo actual diseño se encuentra desfasado. Por suerte han cazado en pelotas ese mismo restyling, y que debería presentarse muy pronto.

Parece que la cosa va bastante en serio y se han planteado modificar todas sus líneas, sin ir más lejos parece un modelo completamente nuevo, y no es así. Echando un vistazo podemos comentar que estrena un paragolpes un tanto raro, ópticas y parrilla delantera más impersonal.