Es una noticia que se ha rumoreado durante meses, pero no por ello deja de ser sorprendente. Definitivamente, Toyota ha anunciado que abandona la Fórmula 1 con carácter inmediato. Esto es, la marca nipona ya ha comenzado su desmantelamiento.

Toyota tenía un compromiso de permanecer en el Gran Circo al menos hasta 2012, pero sus pobres resultados y la crisis han provocado que esta salida se acelere. Por ahora no hay visos de que Toyota vaya a cambiar de opinión, pero diversas webs recogen que trabaja en encontrar un comprador que mantenga la escudería, al estilo de Brawn el año pasado con Honda.

Siguiendo la estela marcada por Ferrari y McLaren, la marca japonesa Toyota ha sido la tercera en realizar la presentación oficial del monoplaza con el que participará en la temporada 2008 de Fórmula 1. Como estaba previsto, el vehículo ha sido presentando en Colonia, Alemania, mientras que el próximo día 13 debutará en el circuito de Jerez.

Uno de los puntos más destacable de este monoplaza es la aerodinámica, que ha mostrado un excelente comportamiento en el túnel de viento. Mientras que la aerodinámica del pasado TF107 era una evolución de la del TF106, el nuevo modelo presenta un diseño que no guarda relación con lo que la marca había empleado hasta ahora. Y estos cambios en la aerodinámica no se quedarán aquí, ya que el modelo evolucionará a lo largo de toda la temporada, convirtiéndose en el nuevo gran caballo de batalla de Toyota.

Que el equipo de Fórmula 1 de Toyota no está al nivel esperado para el desembolso que la marca japonesa está realizando es algo que todos los aficionados a este deporte tienen presente. El cuarto puesto conseguido en el título de constructores de 2005, a sólo 12 puntos de Ferrari, queda ya demasiado lejano, aunque su director deportivo anuncia tiempos mejores.

Reconocen haber aprendido de los errores, y tienen claros los apartados en los que el monoplaza ha cojeado esta temporada, anunciado la aerodinámica como el pilar fundamenta para el despegue del equipo. Para estas mejoras y su consiguiente éxito, Toyota se ha marcado un plazo de dos años.