Como había sucedido con la anterior generación del Toyota Corolla, predecesor del actual Toyota Auris, el modelo compacto de la marca japonesa contará con una variante monovolumen, que llegara al mercado bajo el apellido Verso. El modelo ya ha empezado a realizar sus test previos a la presentación, aunque por el momento está totalmente cubierto por protecciones.
De lo poco que se puede ver entre las protecciones, destacan uno pilotos traseros que parecen asemejarse a los que presentaba el Toyota Corolla Verso, mientras que en el frontal el diseño que se deja entrever parece más cercano a la mula de pruebas de la nueva generación del Toyota Avensis que al que actualmente presenta el Toyota Auris.
Toyota ha presentado la nueva terminación Luna Plus para su modelo Auris, la cual podrá adquirise con tres motorizaciones y tres tipos de transmisión diferentes.
Hay un motor gasolina, que es el 1.6 litros que entrega 124 caballos. Los dos motores diésel que se pueden escoger son el 1.4 litros D-4D y 90 caballos y el 2.0 litros D-4D de 126 caballos.
Con tres cajas de cambio distintas para elegir, una manual de cinco velocidades, una manual multimodo (solo gasolina) y una manual de seis velocidades que será opcional para el modelo diésel 2.0
Después de que esta semana se conociese la imagen y los datos de el hasta la fecha el Toyota Auris más potente del mercado europeo, el Sport Study, la división inglesa de la marca japonesa presenta el SR180, un modelo que no recibe ningún aumento en potencia, pero que recibe cambios estéticos y en la suspensión.
El motor sigue siendo el diésel de 2.200 centímetros cúbicos que desarrolla 177CV, con el que el Auris llega a acelerar de 0 a 100km/h en sólo 8,1 segundos. Incluye llantas de aleación de 17″, y con respecto al modelo de serie, la carrocería presenta una menor altura con respecto al suelo tras una rebaja en la suspensión. Además, cuenta con control de tracción y control de estabilidad.
