TomTom ha lanzado su nuevo modelo Pro 7100 Truck, pensando en los profesionales del transporte por carretera, con una guía de ruta mejorada que incluye cobertura para los lugares con restricciones a vehículos pesados de toda Europa. Así, ahora ha incorporado a Dinamarca, Hungría y Suecia, siendo 15 en total los países de los cuales es capaz de mostrar sus restricciones en cuanto a peso y dimensiones.

Este navegador pretende ahorrar tiempo y dinero a las empresas de transporte, evitando desvíos imprevistos, y pudiendo planificar con antelación la ruta, incluso en tiempo real, mientras están en tránsito. Así, el PRO 7100 Truck alerta al conductor de restricciones de acceso basadas en la altura, anchura, longitud, peso total y peso por eje del vehículo.  

De momento estará presente únicamente para el mercado italiano, y se trata de una versión especial del Punto, denominada MyLife, que incluye varios elementos de diseño exteriores. La base del coche es el modelo de gasolina de 1.2 litros, con 69 CV, aunque también podrá elegirse la versión de 1.4 litros de 77 CV o, en diesel, el modelo 1.3 Multijet 16 v que ofrece 75 CV. Todos ellos en versiones de carrocería de tres o cinco puertas.

En cuanto a su diseño, estamos hablando de un nuevo paragolpes frontal, luces con cristales oscurecidos tanto en la parte delantera como en la trasera, combinación “Piano Black” en su parte trasera (realmente es un paquete que modifica todo el exterior), y equipamiento de serie con 2 airbags, ABS+EBD, ESP, asistente de arranque en cuestas, Blue&Me (la tecnología Bluetooth de Fiat) y sistema de navegación TomTom con sistema de sujección en el salpicadero. El precio parte para la versión más básico de los 10.700 €. 

TomTom ha anunciado hoy su nuevo Vía, un navegador vía satélite que aporta una solución de manos libres con control de voz, así como funciones innovadoras propias de las gamas más altas, en un navegador de media gama. También incorpora señalización de radares fijos en carretera, para colaborar a una conducción más relajada y segura.

El control por voz permite introducir direcciones y navegar mediante ellas con comandos de voz de manera fácil y rápida. Además, en los modelos Via 120 y Via 125 se añade llamadas de teléfono con manos libres (a través de Bluetooth), convirtiendo así el navegador en un kit para el coche del teléfono móvil.

Google Maps Navigator es la última apuesta de la internacional Google por hacer con un trocito más de mercado que a la larga se traduce en un intento de demostrar quien es la dominadora del sector informático.

Pues bien, la última apuesta de Google ha sido el lanzamiento de Google Maps Navigator, aplicación GPS de navegación con indicaciones por voz gratuita que ya tiene disponible su implementación para España.

Nuevas voces para tu navegador TomTom, algo indispensable sobre todo si estás aburrido de las monótona voz de señora con la que te indica tu navegador. Voz que para algunos puede ser incluso sensual, según cierto anuncio de cerveza que, al menos a mí, me dejó perplejo

Pero por fin, a TomTom se le ha ocurrido la genial idea, sobre todo teniendo en cuenta el día Star Wars que se celebra esta semana, que ofrecer un trabajo de voz de GPS con los personajes más famosos de la saga.

Aunque hace tiempo que no es ningún secreto, Fiat ha decidido hacer oficial el lavado de cara de su furgoneta Dobló, así como de la versión turismo/monovolumen. Nos encontramos una estética más llamativa y nuevos motores y medidas para reducir las emisiones de manera importante.

La estética ha sido rediseñada para alejar su imagen del prototipo de furgoneta. Esto se nota sobre todo en la versión Cargo, a la que le sienta de maravilla el nuevo frontal. La versión monovolumen tiene una capacidad de carga de hasta 790 litros mientras que la Cargo goza de un volumen de carga de hasta 4.2 metros cúbicos.

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La división española de SsangYong continúa ofreciendo interesantísimas promociones en sus productos. A partir del 1 de Noviembre, los SsangYong Rodius 270Xdi contarán con navegador de serie. Tan sólo el modelo de acceso Xdi se quedará exento de esta incorporación.

El nuevo navegador sustituye a la radio Alpine que montaba hasta ahora. Se trata de un TomTom extraíble modelo ECLIPSE AVN2227P con pantalla táctil TFT de 3.5 pulgadas que incluye Radio CD 2 DIN de 50W x 4 con MP3 y RDS, manos libres Bluetooth, puerto USB y conexión iPod.

Poco después de ver ayer el teaser del Fiat Punto Evo, la marca italiana publicó ayer los datos e imágenes oficiales del restylng del Grande Punto que, según parece, abandona el prefijo Grande y se queda tan sólo en Punto. Es curioso ver las diferentes formas de interpretación que Mitsubishi y Fiat hacen de la palabra Evo…

Comencemos por los cambios estéticos que nos encontramos. Como ya habíamos comentado, cambian ligeramente los faros (más bien su coloración) y los parachoques, siendo más destacable el delantero. Estas modificaciones hacen incrementar su longitud en 3 cm, hasta los 4.06 m. En el interior nos encontramos cambios en las tapicerías y los materiales en general para encontrar un interior más atractivo y fácil de usar que hasta ahora.

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Renault ha decidido unirse a uno de los líderes en soluciones de navegación, TomTom, para ofrecer soluciones de naveación totalmente integradas en algunos de sus modelos, la primera de ellas aparecerá en el mercado a mediados del próximo año.

Con esta unión quien sale beneficiado es el cliente final, que encontrará un equipamiento de navegación de vanguardia, al más alto nivel, plenamente integrado en su automóvil por aproximadamente 500 euros. Los mapas digitales serán ofrecidos por TeleAtlas.

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Referencias: Renault

Este análisis, realizado a partir de los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre los accidentes registrados durante el pasado año, muestra que algunos de los factores que concurrieron en estos siniestros -exceso de velocidad, estado de la vía, señalización, cansancio, etc.- podrían haberse evitado activando las funciones de seguridad que incorporan los sistemas de navegación.

En este sentido, una de estas funciones, orientada a reducir el exceso de velocidad –motivo de casi la cuarta parte de los accidentes ocurridos en 2007, según la DGT- consiste en avisar al conductor, mediante pitidos sonoros, de que está sobrepasando el límite de velocidad establecido para esa vía, recordándole, a su vez, cuál es la velocidad permitida.