Nissan actualiza los Pathfinder y Navara de cara a 2010. El todoterreno grande de la marca y su derivado en pick-up reciben una serie de cambios estéticos y mecánicos para mantenerse frescos frente a la competencia, ya que llevan a la venta desde 2005 sin apenas cambios.

Lo más destacable es la suculenta mejora de los motores. El actual 2.5 diésel pasa de los 174 CV a los 190 CV, mientras que el consumo baja de 9.8 a 8.4 l/100 km, lo que significa un 15% menos que antes. También ve la luz un nuevo 3.0 V6 diésel procedente de la alianza Renault-Nissan, del que de momento no hay mucha información.

Hace más de un año que vimos las primeras imágenes filtradas de la nueva generación del Nissan Patrol. La actual generación lleva desde 1997 a la venta, por lo que ya va siendo hora de un cambio profundo.

Y tanto que será profundo. Nissan quiere abandonar el concepto de todoterreno duro y de trabajo para ofrecer un Patrol más lujoso y refinado, aunque sin perder sus aptitudes off-road. Han habilitado una página web en la que podemos comprobar que el día de su presentación oficial tendrá lugar el día 13 de Febrero.

Con esto de la crisis económica, las marcas están lanzando versiones menos equipadas y motores menos potentes para reducir el precio final de sus productos. Nissan ha hecho lo propio con el lanzamiento de un nuevo motor de gasolina para el X-Trail. Se trata del 2.0i de 141 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y alcanza 184 km/h.

No es muy prestacional y los consumos no son nada desdeñables (8.7 l/100 km de media ponderada, con unas emisiones de 208 g/km) pero ayuda a que el precio de partida se sitúe en 27.000 euros, unos 1.000 € menos que la versión diésel más accesible. Sólo está disponible con los dos acabados más básicos (XE y SE), quedando fuera el más lujoso LE.

Alcance de la noticia: España
Referido: Nissan
Relacionados en MotorSpain: Primeras imágenes del nuevo Nissan Patrol