Koenigsegg apuesta firmememente por la ecología a pesar de fabricar potentísimos superdeportivos. Hace tiempo ya presentaron el CCXR, una evolución del CCX propulsada por E85 o etanol puro (E100). Ahora sorprenden al mundo con el NVL Quant, una especie de coupé de cuatro plazas completamente eléctrico. El apelativo NVL procede de su colaboración con la empresa sueca NVL Solar, especialista en baterías y energía solar.

De momento, las cifras resultan asombrosas aunque difíciles de ver en un coche de producción a medio plazo. El motor eléctrico genera 512 CV y ofrece una autonomía de más de 500 km, y se puede cargar en tan sólo un cuarto de hora. La clave de esto es que las baterías funcionan mediante reacciones de oxidación-reducción, aunque no explican más.

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La exclusiva firma sueca de superdeportivos Koenigsegg ha adelantado las novedades que presentará en el Salón de Ginebra. La primera de ellas, y de la que apenas sabemos nada, es la correspondiente a la imagen de cabecera. Se trata de un teaser del prototipo The Quant, del que se desconocen tanto motorizaciones como prestaciones o parámetros de diseño. Por lo que se puede ver, se puede decir que será una visión futurista del Koenigsegg CCX, modelo protagonista de la segunda novedad para Ginebra.

Para el CCX, Egg presentará cambios bastante importantes en la gama. En primer lugar, el actual cambio manual se sustituye por un secuencial con embrague pilotado y levas al volante, con un tiempo de cambio de marcha de sólo 30 milisegundos. Además, se añade un diferencial electrónico que permitirá al conductor (más bien al piloto) repartir el par entre las ruedas traseras en la proporción que desee.