Después de 15 años se su salida al mercado, MG ha decidido dar por finalizada la producción del roadster TF y se prepara para una nueva era de la mano de sus nuevos MG6 y el urbano MG3.

La producción del MG TF en Longbridge (West Midlands) ha sido bastante irregular, ya que tras un parón, su producción se reinició en 2008 bajo las órdenes del nuevo propietario chino de la firma británica. Pero la última tanda de vehículos podría haber sido ya enviada a los distribuidores. 

Actualmente la versión limitada TF (la LE500) se vende en el Reino Unido, aunque el 80% va a ser destinada a la exportación, pero a partir de 2010 la compañía china SAIC (propietaria de MG) tiene previsto comenzar la fabricación de una nueva gama de modelos, con un TFS limitado a 4000 unidades el año que viene, y una versión familiar basada en el Roewe 550.

También ofrecerá una versión compacta, alrededor del año 2010, cuya finalidad será rivalizar con el Ford Focus o Citroën C4, entre otros, además de un modelo pequeño, un minicar para competir con el Ford Ka y Fiat 500. Finalmente, se rediseñará un nuevo vehículo para sustituir al propio TF.

Alcance de la noticia: Europa
Gracias a HMS45 de MG TF España por la imagen del último TF.
Referencias: MotorAuthority (en inglés)