Muchas son las noticias que nos llegan desde Tesla, sobre todo los últimos días entre las que hay que destacar su salida a bolsa de manera inminente demostrando una vez más que saben hacer las cosas muy bien.

Digo muy bien ya que esta salida a bolsa es el paso lógico tras sondear el mercado y descubrir como, una vez que tienen a Daimler metida en su accionariado, ha vendido 1.000 Roadster y tiene pedidos en firme por 2.000 Model S tienen que atender a los posibles accionistas que se quieren subir a la “ola ecológica”

La expansión de Tesla continúa imparable. A pesar de sus graves problemas económicos, la marca californiana de coches eléctricos no quiere perder el tren y sigue ampliando sus fronteras, que esta vez van más allá de Estados Unidos. Londres ha sido la ciudad elegida para inaugurar su primer concesionario en el continente europeo, al que pronto le seguirán otros en Mónaco, Munich y Zurich.

En un primer momento, el modelo ofrecido será el Tesla Roadster Signature Edition, una versión especial del modelo vendido en EEUU. Serán con volante a la izquierda, ya que las unidades con volante a la derecha no llegarán hasta 2010. Las instalaciones, de más de 450 metros cuadrados de superficie, servirán para entregar parte de las más de 1.300 unidades que la marca tiene encargadas en Europa.

Uno de los fundadores de la empresa californiana de vehículos eléctricos Tesla, Martin Eberhard, ha presentado una demanda recientemente contra la propia compañía, de la que llegó a ser CEO y que abandonó a finales de 2007. Esta demanda ha sido por calumnias, difamaciones e incumplimiento de contrato.

Todo viene a raíz de la extraña salida de Eberhard de la compañía. Elon Musk, actual CEO de la compañía, dice que la salida se debe a que Eberhard no consiguió dejar el precio final tal y como había prometido (más bajo que el original), pero el abogado defensor dice que simplemente Musk forzó su salida porque no le gustaba Eberhard.

SI es cierto lo que dicen, el futuro de los coches pasa por los eléctricos. Para entrar con buen pie, nada mejor que aliarse con una empresa que ya se dedica a ello. Eso ha debido pensar Daimler, empresa matriz de Mercedes, puesto que ayer anunció que ha adquirido el 10% del accionariado de Tesla Motors, la empresa californiana fabricante del Roadster y el Model S.

La razón que Daimler ha dado para esta compra es clara: acelerar el desarrollo de sus vehículos eléctricos. El coste que deberá pagar el grupo alemán es aún desconocido pero seguro que ayudará a Tesla a sanear, al menos en parte, sus cuentas, que en los últimos meses se han resentido bastante e incluso se ha rumoreado con su quiebra.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Daimler
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Tras salir a la venta las primeras unidades del Roadster, la firma americana fabricante del primer deportivo totalmente eléctrico planea la introducción del modelo en Europa. Para ello, hicieron una presentación por todo lo alto en Londres, concretamente en el selecto club Hurlingham. Además, han estado de gira por Inglaterra acudiendo a citas como Goodwood o el Salón de Londres. Aún siguen en el país y la gira durará al menos hasta finales de este mes, cuando los chicos de Fifth Gear hagan un extenso reportaje del Roadster, tal y como nos tienen acostumbrados.

Algunas de las personas que han podido comprobar el comportamiento del vehículo han sido gente de la talla de Jamiroquai, Mark Bright, el príncipe de Kent o la presentadora de Fifth Gear Vicki Butler-Henderson. Para seguir las experiencias de los chicos de Tesla en el continente, han creado un blog en el que añaden nuevas vivencias, además de habilitar un perfil en Facebook en el que se pueden seguir todas las noticias relacionadas con el modelo. Seguramente la experiencia sea repetida en pocas semanas en Francia también; habrá que presionar un poco para que se acerquen por España…

Alcance de la noticia: Inglaterra
Referencias: Tesla Motors
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Aunque se hayan entregado apenas 10 unidades del Tesla Roadster, ya hemos tenido noticias de que una de ellas ya tiene que pasar por el taller. Y no precisamente para corregir un pequeño defecto (que tan de moda están últimamente), sino para arreglar todos los desperfectos ocasionados con motivo de un accidente de tráfico. Al parecer, el conductor del Tesla no frenó a tiempo y se empotró contra el MercedesClase C que estaba detenido.

La unidad protagonista de este desafortunado acontecimiento ha sido la número seis. En un principio se pensó que la persona que conducía el coche era Darryl Siry, vicepresidente de marketing de Tesla, pero poco después se supo que la unidad había sido entregada al cliente pocos días antes del accidente.

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El día 2 de mayo Tesla Motors, la nueva compañía que producirá vehículos totalmente eléctricos, abrió su concesionario oficial en la ciudad californiana de Los Ángeles. El establecimiento está situado en la esquina de Santa Mónica con Sepulveda boulevard (igual te encuentras al Teniente Palermo de Pacific Blue…) Se ha realizado una inversión de 2 millones de euros para poder construir las instalaciones, que tienen una superficie de unos 300 metros cuadrados. Normalmente en los concesionarios hay un sueldo fijo, y luego la comisión, pero Tesla, para evitarse malos royos entre empleados (rivalidad) y ahorrarse unas “pelas” ha decidido que los comerciales tengan un sueldo fijo. También hay constancia de que cerca de SIlicon Valley se está construyendo otro concesionario, pero se desconoce la fecha de apertura.

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