Tesla Model S, producción de 2012 AGOTADA. Tesla a confirmado, mediante su CEO, Elon Musk que ya tienen más de 6.500 pedidos y afirma que la producción para 2012 ya está totalmente agotada.

Este inesperado éxito le puede dar, a la compañía de Silicon Valley, beneficios a partir 2013. Contando con que es un automóvil eléctrico es un verdadero logro que recoger beneficias en solo un año desde su producción.

Tesla continua desarrollando su Model S y acaba de publicar las primeras imágenes del modelo en su etapa Alfa, la penúltima evolución del sedán eléctrico californiano antes de entrar en producción e iniciar su comercialización a mediados de 2012.

Esta berlina deportiva eléctrica con capacidad para hasta siete plazas gracias a un conjunto de asientos con orientación opuesta al sentido de la marcha tiene, a diferencia del roadster original, un marcado enfoque Premium. Será fabricado en los Estados Unidos y la empresa de Palo Alto espera construir 5.000 unidades en 2012 y llegar a las 20.000 en años venideros. 

Tesla anuncia que su berlina eléctrica Model S llegará a los concesionarios americanos a mediados de 2012. Los primeros 1.000 vehículos corresponderán al tope de gama, bautizado para América del Norte como “Signature Series“,  que irá provisto de la batería de mayor capacidad (480 km de autonomía) y contará con un amplio equipamiento de serie, según ha manifestado el jefe de ventas de la firma, George Blankenship.

Las versiones que llegarán al mercado europeo con el volante a la izquierda lo harán hacia finales de 2012, mientras que para las variantes con el volante situado a la derecha habrá que esperar medio año más. Al igual que sucede en América del Norte, los modelos de lanzamiento que llegarán al viejo continente corresponderán a la edición “Signature Series“. 

Tras un largo viaje, parece que el Model S de Tesla iniciará su producción en serie muy pronto. El fabricante de automóviles con sede en California anunció que su modelo totalmente eléctrico de sedán deportivo está completando las últimas etapas de su desarrollo.

En estos momentos se lleva a cabo la llamada fase Alpha, que se inició en 2010 y que incluye, tanto, simulaciones por ordenador como recorridos de prueba con prototipos. La fase final, llamada Beta, servirá para dar los últimos retoques a un vehículo que se espera entre en producción a principios de 2012. 

Muchas son las noticias que nos llegan desde Tesla, sobre todo los últimos días entre las que hay que destacar su salida a bolsa de manera inminente demostrando una vez más que saben hacer las cosas muy bien.

Digo muy bien ya que esta salida a bolsa es el paso lógico tras sondear el mercado y descubrir como, una vez que tienen a Daimler metida en su accionariado, ha vendido 1.000 Roadster y tiene pedidos en firme por 2.000 Model S tienen que atender a los posibles accionistas que se quieren subir a la “ola ecológica”

Gracias a Autocar acaban de llegarnos nuevos datos sobre un nuevo modelo preparado por Tesla y que se situará por debajo del Model S. Este nuevo modelo debería llegar al mercado en 2012 para en poco tiempo completar la gama con variantes coupé y SUV.

Este nuevo modelo está previsto que llegue al mercado como un competidor de altura para el Audi A4, Serie 3 de BMW y similares. Para ello, la marca tiene pensado fabricar unas 200.000 unidades al año a un precio de 30.000 dólares que, como está la cosa, seguro que llegará a Europa por unos 30.000 euros.

Los automóviles eléctricos a batería presentan principalmente dos problemas, la capacidad de carga y la velocidad de recarga. Si el conductor tuviese que detenerse cada 100 km a recargar durante 4 horas su batería, evidentemente no realizará viajes muy largos.

Mientras esperamos que evolucione la tecnología de las baterías, una solución a este problema podría ser ejecutar un cambio rápido de la batería. Esto requeriría una infraestructura así como un stock de acumuladores frescos en los lugares de intercambio. Algo así como el proceso que se llevó a cabo hace años para construir las primeras gasolineras.

La marca californiana Tesla continúa preparando su Model S. Si el Roadster fue desarrollado en tiempo récord, esta gran berlina de cuatro puertas no quiere ser menos y todo parece que en poco más de un año estará listo para salir a la venta en EEUU. Tesla sigue realizando pruebas a modelos de pre-producción y este fin de semana nos han informado de que han testeado el modelo en circuito.

Las tres imágenes difundidas muestran a Franz Von Holzhausen, jefe de diseño de la marca, rodando por “circuito” (eso dicen, porque lo que se ve parece una típica carretera abierta del oeste estadounidense). No hablan del comportamiento del coche así que tendremos que seguir esperando a que cedan las primeras unidades a la prensa del país.

La empresa californiana de coches eléctricos fue fundada en 2002 y, desde entonces, se hizo un hueco muy pronto en la industria automovilística debido a su enorme capacidad de desarrollo de nuevos modelos. En tan sólo siete años han sido capaces de crear y vender el Roadster, además de desarrollar el Model S, que aún se encuentra de pruebas pero que no tardará mucho en llegar a las carreteras.

Todo esto implica irremediablemente enormes sumas de dinero invertidas, cifras que hasta ahora habían sido de tal tamaño que incluso dejaron a la compañía al borde de la quiebras. Sin embargo, la marca ha anunciado que en el mes de Julio registró beneficios por primera vez en su historia. Supone un gran mérito conseguirlo tan pronto, pero hay que resaltar que puede que sea efímero debido a las particularidades del dicho periodo.

Todo el mundo auguraba buenos resultados para el Tesla Model S, pero el éxito está siendo mayor de lo esperado por la marca californiana. Así lo demuestran las 520 unidades que se reservaron durante los siete primeros días desde que fue presentado el modelo. Las reservas consisten en un depósito de 5.000$, por lo que la compañía ha atesorado unos 2.6 millones de dólares estos días.

Con este dinero podrán financiar parte de las instalaciones necesarias para fabricar el Model S en serie, cuyo coste se estima en unos 350 millones de dólares. Tesla también ha anunciado que a partir de ahora también se puede pedir el Model S Signature Edition, una versión introductoria que contará con diferencias tanto exteriores como interiores y de la que sólo habrá 2.000 unidades disponibles para Europa y EEUU.

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Referencias: Tesla
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