
Tratándose de Volkswagen, y sabiendo que el Scirocco es uno de sus próximos lanzamientos, no es extraño que hayan elegido a ese modelo como uno de los principales protagonistas de ése año, precisamente, también, en “su” Salón de Clásicos por excelencia.
Junto a ello, nos han ofrecido una excelente galería de imágenes del modelo (atención, amantes del Scirocco, frotaros las manos) de una calidad asombrosa, parece que es nuevecito. En dicha galería se mezclan el Scirocco de las primeras series (el de 1973 de doble faro) junto con el de la segunda (y dos imágenes del modelo pronto a aparecer, de regalo). Además, Volkswagen ha tenido la gentileza de “matricularlos” con su año de producción, lo que facilita enormemente su reconocimiento para aquéllos que se confundan con las versiones.
Quien tenga la suerte de acudir a Essen, el stand en donde se puede ver es en el Pabellón 7, donde podrán disfrutar de las diferentes generaciones de un vehículo cuyo nombre representa el caliente viento del Sahara que sopla hacia la costa del mediterráneo. Con éste y el Golf, Volkswagen dijo “adiós” a los motores refrigerados por aire de los Caravelle y Beetle, y pasó a una nueva mecánica refrigerada por agua. Usando la base del Golf, el diseñador Giorgio Giugiaro consiguió un deportivo de una línea funcional y agradable.
Etiquetas heritage, scirocco, Techno_Classica
Categoría Clásicos, Coupés, Salones del Automovil, Volkswagen
4 comentarios
Publicado por
Pablo Hierromar
26
2008

El BMW M1 será una de las estrellas del Techno Classica (en Essen, Alemania), que abre sus puertas hoy hasta el día 30 de marzo, donde se podrá contemplar una pequeña muestra de este mítico vehículo en el Pabellón 12, junto con otros deportivos de BMW y Mini, además de la primera motocicleta de la marca bávara, el Isetta, el Z1, etc.
El M1 apareció en el año 1978 y enseguida cautivó a todos los conductores de corazón deportivo. Pero, además, en junio el museo de BMW en Munich reabrirá sus puertas, celebrará el 30 aniversario de la aparición de éste deportivo. BMW adelanta acontecimientos para commemorarlo, cuyo punto central será precisamente ése: reunir las versiones más representativas (incluídas las que han participado en las competiciones y rallies) en su museo.
Publicado por
Pablo Hierro