A pesar de que la normativa Euro 5 no entrará en vigor hasta el año que viene, los fabricantes, como es normal, ya están trabajando sobre la Euro 6 para tener listas las motorizaciones cuando entre en vigor. Dentro del proyecto denominado “Géminis”, ambos fabricantes (Peugeot-Citroën y Ford) tienen su punto de vista puesto en unas nuevas motorizaciones diesel con destino tanto a vehículos turismos como comerciales.

Dichos motores entrarán en producción a partir del año 2013, y la fase de I+D necesaria para su puesta en funcionamiento y desarrollo supondrá una inversión de unos 300 millones de euros, que se dividirán en partes iguales entre Ford y PSA. 

Ford anuncia nuevos motores que vendrá a complementar las gamas de los modelos Kuga y Mondeo. Son bloques tanto diésel como gasolina, que completarán la oferta de motorizaciones existente hasta ahora, que en algunos casos tiene un escalón muy grande.

Tanto el Mondeo como el Kuga recibirán un nuevo 2.0 TDCi turbodiésel de 163 CV. En ambos casos podrán ligarse a una transmisión manual de seis velocidades o a una automática de doble embrague Powershift. El Kuga homologa un consumo medio de 6.0 l/100 km y el Mondeo de 4.4 l/100 km. Con cambio Powershift los valores aumentan hasta 6.8 y 4.7 l/100 km respectivamente.

¡El nuevo Focus ya está aquí! Antes de nada decir que muchos de los redactores de MotorSpain hemos estado sin pegar ojo toda la noche pensando que unas horas después haría aparición el nuevo Focus. Yo me levanté a las 8 de la mañana y un poco más tarde ya recibí el email con todos los detalles del coche.

Antes de comentar las primeras impresiones, llegará al mercado español a principios del año 2011. Este sustituye al modelo que todavía se vende, y que por cierto lleva fabricándose desde el año 2008. Inicialmente estará disponible con carrocería de 4 ó 5 puertas.

Del nuevo Opel Astra GTC sabemos más bien poco. Hace bastante tiempo saltaron a la red unas mulas de prueba sobre un Astra 5p, pero hasta ahora no hay mucho al respecto. En cualquier caso hoy estamos tan contentos como siempre y te regalamos dos recreaciones tan bien realizadas que te quedarás con la boca abierta.

Sabemos cuando se presenta oficialmente la versión Sport Tourer, pero todavía quedan los Sedán, OPC y el descapotale “Twin Top”. En este caso, el artista de la web Theophiluschin nos deleita con el GTC. El parachoques frontal está inspirado en el Insignia OPC.

Evidentemente la imagen que os mostramos no es la del modelo definitivo, es más, por ahora el diseño del nuevo modelo es toda una incógnita. Es difícil adivinar algo, aunque es posible que Ford haya implantado algunas partes del C-Max 2010.

El caso es que Ford presentará el nuevo Focus el día 11 de enero, en el famoso Salón del Automóvil de Detroit. Será el primer vehículo Ford en hacer uso de su nueva “filosofía global”, es decir, compartiendo estética y tecnología a ambos lados del charco.

Ford renueva sus modelos S-Max y Galaxy con ligeros cambios estéticos e importantes novedades mecánicas. Se presentarán oficialmente el día 13 de Enero en el Salón de Bruselas. Para ir abriendo boca tenemos un completo dossier de prensa que explica muchas cosas.

Ya habíamos visto algunas imágenes filtradas de la versión S-Max, pero hoy ya publicamos una pequeña galería con todas las fotos al completo. Son los primeros en incorporar motores Ecoboost, y a partir de ahora serán muchos los modelos en ofrecer estos motores, como por ejemplo el nuevo Focus.

La nueva generación del Ford Fiesta está siendo un éxito de ventas pero ello no hace que la marca americana se duerma en los laureles. Recientemente ha presentado un nuevo nivel de equipamiento denominado Sport, disponible sólo para la carrocería de tres puertas y con los motores 1.4 de 96 CV, 1.6 de 120 CV y 1.6 TDCi de 90 CV.

Muchos compactos y utilitarios actuales tienen acabados Sport pero estos no son más que mejoras estéticas y de equipamiento. Sin embargo, este Fiesta Sport cuenta con mejoras mecánicas como son una suspensión rebajada en 9 mm, un mecanismo de dirección optimizado y el ESP desconectable.

Ford ha hecho público los datos más importantes de la próxima generación del Ford Ranger europeo, el pick-up que propone la firma americana para nuestro continente. Saldrá a la venta a finales de año pero y será mostrado en Ginebra. ha sido diseñado y desarrollado en Australia pero su fabricación será llevada a cabo en Tailandia.

Exteriormente adopta un aire más cercano al de los últimos modelos de la marca. Destaca la parrilla de tres barras, los grandes focos y los nuevos retrovisores de mayor tamaño que en la generación saliente. La parte trasera recibe pequeños retoques en los faros. Se ofrecen ahora 10 nuevos colores exteriores para la pintura de la carrocería, 5 de los cuales son nuevos: Highland Green, Winning Blue, Lagoon Blue, Copper Red y Desert Bronze.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Algunos de los modelos claves de Ford han sido sometidos a un proceso de puesta a punto para obtener niveles de emisiones de CO2 más bajos y una economía de consumo mejorada que, además de ser respetuosa con el medio ambiente, reduce los costes de utilización.

Los nuevos C-MAX y Kuga con bajos niveles de emisiones se incorporarán a la gama durante el mes de diciembre y se beneficiarán de una sustancial reducción de impuestos gracias a sus bajas emisiones. Por su parte, los Ford S-MAX y Galaxy con emisiones reducidas, iniciaron su producción en septiembre y están ya a la venta.