A partir de estos días de octubre de 2008, Renault lanza en España la Serie Limitada Exception sobre los Clio Grand Tour, con los que intenta atraer un público más exigente que busca confort y clase. Esta Serie Limitada incorpora elementos muy valorizantes tanto en el exterior como en el interior, añadiendo elementos de producto, con una importante ventaja económica para el cliente.
Basado sobre el nivel de equipamiento Dynamique, que ya cuenta con un enriquecido nivel de elementos de confort y seguridad, los componentes de la Serie Limitada Exception, incorpora: consola y detalles interiores satinados, fondos de contadores específicos, paso de puertas delanteros específicos, tapicería mixta de cuero y tela, climatizador, lunas traseras sobre tintadas y techo eléctrico panorámico.
Renault presenta hoy toda la información de su nuevo Megane, acompañada de vídeos e imágenes, algunas de ellas durante su proceso de tests y construcción en la planta de Palencia (España). A primera vista llama la atención, en el interior, su nuevo cuadro de instrumentos digitalizado.
Fruto de un diseño “corazonada”, el Nuevo Renault Mégane, dinámico y elegante, conjuga los códigos del universo deportivo y de la pasión automovilística. Robusto, presenta una gran calidad de acabados en los ajustes, tolerancia y elección de materiales. Nuevo Renault Mégane capitaliza los progresos realizados en materia de fiabilidad y calidad en el conjunto de la gama.
A bordo, el Nuevo Renault Mégane, viene equipado con todas las expectativas en materia de ergonomía y de confort. Dispone de un conjunto velocímetro de indicación analógica y digital que incorpora un nuevo interfaz para el limitador - regulador de velocidad en la que la animación de colores, facilita la lectura. Hereda igualmente numerosos elementos surgidos de segmentos superiores, como el freno de parking asistido, la tarjeta de acceso y de arranque de manos libres con cierre por alejamiento y el sistema de navegación Carminat Bluetooth DVD. Inaugura, igualmente, un sistema de audio a la carta “3D Sound by Arkamys”.
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Tal y como adelantábamos cuando se filtraba la gama de motores con la que contará el nuevo Renault Megane, el nuevo compacto francés contará un nuevo nuevo propulsor sobrealimentando, del que también se beneficiará el Renault Laguna. Concretamente se tratará de un propulsor de cuatro cilindros en línea, 1.397 centímetros cúbicos, 16 válvulas, y turbocompresor.
El motor 1.4 TCe conseguirá rendir una potencia máxima de 130CV a un régimen de 5.250 vueltas, mientras que el par queda fijado en 190Nm, obtenidos a las 2.250rpm y permaneciendo constante hasta las 3.500rpm. El motor irá asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, y cumplirá la norma anticontaminación Euro5.
La firma inglesa Antonov Automotive Technologies está trabajando en un nuevo supercargador de doble velocidad con destino a vehículos pequeños, que podría aprovecharse para mejorar las prestaciones del motor a bajas revoluciones.
Según ellos mencionan, los constructores automovilísticos están buscando mejorar los motores de pequeña cilindrada, y éste nuevo componente podría ser la solución. A diferencia de los turbocompresores, no hay tuberías que tengan que desplazar los gases de escape, y se prescinde de lidiar con el calor.
