Todos sabemos que Pablo Motos y sus “secuaces” no tienen tiempo para aburrirse. Hace de todo, experimentos, entrevistas, efecto mariposa y tonterias varias. Pero la útlima de este grupo de simpáticos chalados ha sido hacer un papamovil sobre un Tata Xenon, el Pick-Up de la casa india.

No tiene los mismos acabados, ni blindaje, ni lujo ni exclusividad que los Mercedes que acostumbran a llevar los máximos representantes de la iglesia, pero seguro que es bastante más económico y con buenas aptitudes off-road. 

La firma india Tata pone a la venta en España su modelo Xenon Pick-up, como su nombre indica se trata de un Pick-up. No uno cualquiera, si no uno bastante asequible que se une a la reducida gama de vehículos con la que la marca en el mercado español. Sus rivales más directos son bastante más caros, eso sí, tienen un equipamiento mas completo y unos acabados notablemente superiores. Pero yo creo que los Pick-up son para el campo, y para eso no hace falta mucho lujo.

El Xenon Pick-up solo monta un motor de 2.2 litros diésel con una potencia de 140 CV, con el que obtiene un consumo medio de 8,5 litros y unas emisiones de CO2 de 224 gr/km.

Su precio base para España es de 12.468 euros (4×2 tracción delantera con Cabina Simple). El modelo más caro es el Doble Cabina Premium (en la fotografía) con tracción a las cuatro ruedas y cuto precio asciende a los 20.111 euros.

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