Nissan llama a revisión al modelo “Primastar” fabricados en España entre el 19 de mayo de 2010 y el 23 de agosto de 2010, y con VINs VSKF4AHA6UY (627240 – 627261). El motivo es el cable del freno de mano, que puede dejar de operar.

Honda, por su parte, llama a revisión a los modelos Jazz, fabricados entre el 22 de octubre de 2001 y el 24 de julio de 2008 (la lista de VINs es amplia). El problema en este caso afecta al interruptor de la iluminación, que puede fallar y apagarse los faros. 

Standowin es una herramienta de pintura para carrocerías de la multinacional Standox, que facilita enormemente el trabajo en los talleres de chapa y pintura y que se complementa perfectamente con utilidades como las cartas de color, el ColorBox, el buscador de fórmulas y combinaciones de color o el espectrofotómetro Genius. Todo ello persigue el fin de encontrar la combinación de colores perfecta que se adapte al vehículo a pintar.

Ahora, en la última actualización de dicho software, StandoWin incluye la capacidad para calcular la cantidad de pintura que necesitamos preparar, sugiriéndonos el volumen que necesitamos. De esta forma no sólo se ahorra en gastos, sino que, además, lo agradecerá también el medio ambiente. 

De momento solo afecta a los Estados Unidos, y es la tercera llamada que hace sobre este problema el fabricante norteamericano. Nos referimos a una llamada a revisión que afecta a 97.843 crossovers nuevos (es decir, de los modelo 2011) por fallos en los cinturones de seguridad.

Los modelos son los Cadillac SRX, Chevrolet Equinox y el GMC Terrain, y el fallo radica en la hebilla de anclaje de los cinturones de los asientos delanteros, que se puede partir durante un choque. Si esto ocurriera, como ya supondréis, el cinturón dejaría de cumplir su función y las consecuencias podrían ser fatales. Aunque no ha habido ningún accidente en donde haya ocurrido (que se sepa) dicha rotura, GM se dio cuenta mientras realizaba unos tests. 

Opel llama a revisión a los modelos de su furgón Movano del año 2010, en dos llamadas por otras tantas causas diferentes. La primera de ellas es que el soporte del cinturón de seguridad puede estar mal montado, con lo cual no funcionará correctamente en caso de accidente. La segunda afecta al eje de la parte izquierda del eje en el tren trasero, que puede desprenderse la articulación, haciendo que el conductor pierda el control del vehículo.

BMW llama también a revisión al modelo de motocicleta F650 GS, con fechas de fabricación entre octubre de 2006 hasta enero de 2010. Los modelos afectados poseen riesgo de lesiones por una falta de apriete en el tornillo que conecta el disco de freno delantero, por lo que podrían llegar a aflojarse. 

Hyundai ha llamado a revisión a los modelos Santa Fe y Trajet, fabricados entre los años 2000 a 2004, por problemas de oxidación en los brazos longitudinales del eje trasero. Al parecer, hay partes de dicho eje que no han sido suficientemente protegidas contra la corrosión.

Toyota, por su parte, ha llamado a revisión al modelo Prius por un problema en su circuito de refrigeración. Concretamente, el fallo afecta a la bomba de refrigerante, en donde podrían entrar burbujas de aire, lo que produciría un sobrecalentamiento del sistema completo (motor y parte híbrida). Si esto ocurriera, se activaría el “modo seguro” de conducción, que permitiría funcionar el Prius para llevarlo al taller más cercano. Los modelos afectados son de los años 2004 a 2007, la mayoría de ellos, de Estados Unidos. 

El pequeño vehículo eléctrico de Think, del que hablamos hace poco, acaba de ser objeto de una llamada a revisión para solucionar un problema de estanqueidad en la bomba del circuito de frenos. Puede darse el caso de que, por ejemplo al lavar el coche, se filtre agua y se pierda eficacia de frenado, pudiendo llegar a producirse un accidente.

Saab ha llamado a revisión a los modelos 9-5 y 9-3. En el caso del 9-5 corresponde al modelo 2011 con VINs YS3GP4ML9B4000587-YS3GP4AZ8B4002579. En caso de accidente y despliegue del airbag, su módulo de control puede desprenderse del volante. 

Renault ha llamado a revisión a su modelo Master, producido a partir del 09-07-2010, porque en la cadena de montaje se podrían haber cambiado los soportes entre los asientos y los cinturones de seguridad izquierdo y derecho, en dicho caso el cinturón de seguridad no cumpliría su función en caso de impacto.

Volvo, por su parte, ha llamado a revisión a un buen número de sus vehículos, algunos de ellos por problemas diferentes. En el caso de los S80, V70, XC70 y XC60, el uso de mezclas de biodiesel puede afectar a elevar el nivel máximo de aceite de motor, llegar a los cilindros y actuar como combustible. En dichos caso, podría dar lugar a un aumento repentino e inesperado de la velocidad del motor. 

Ford llama a revisión a sus modelos Ranger, fabricados entre el 15 de mayo de 2007 y el 25 de julio de 2008 (con códigos desde 022A1011V…20V y POCC DE.MT02.E03777), por probables roturas del soporte de la caja de cambios automática.

Subaru, por su parte, ha llamado a revisón al modelo Legacy/Outback fabricados durante el año 2010, con motorizaciones 2.0, 2.5 CVT, 3.6 y 2.0, debido a que, en determinadas circunstancias, es posible que el airbag del conductor no se infle en caso de accidente. La marca japonesa ya está llamando a los dueños de los vehículos afectados para que se pasen por el taller. 

Aproximadamente son 198.000 las unidades afectadas de motores V8 y V12 de BMW, montados en vehículos de la marca alemana y también de Rolls-Royce y, de momento, la llamada solo afecta a los Estados Unidos. Los modelos son tan numerosos porque han sido producidos también duramente bastantes años, en concreto afecta a modelos desde el año 2002 y hasta el año 2010.

El problema es que se puede producir una fuga en el sistema de frenado que podría derivar en una pérdida de vacío y la consiguiente falta de potencia de frenado. No obstante aún operaría el propio sistema de frenos, que puede detener el vehículo y, muy probablemente gracias a ello, aún no ha habido ningún accidente. El problema afecta a los motores porque la asistencia toma su potencia del propio motor. 

Opel ha llamado a revisión al Zafira B (VINs desde 6 2 000073 hasta 7 2 093405) y al Combo-C (VINs desde 5 3 030635 hasta 7 3 027257) debido a un riesgo de incencio por la válvula magnética del tanque de combustible.

Yamaha también ha llamado a revisión a su modelo de motocicleta XT1200Z, con código 23P1/23P2 y motor de 1200 cc. El problema afecta a una pieza de su montaje, que puede desprenderse del cuadro.

Jeep ha llamado a revisión a algunos modelos Wrangler, fabricados entre el 22 de abril de 2010 y el 19 de mayo de 2010. El problema afecta al sistema de frenado, que puede perder líquido de frenos y causar un accidente.